汽车|比亚迪首款超级混动轿车，油耗低至3.8L，满油满电行驶里程超过一千公里
插电式混合动力或将迎来春天 。 在11月2日发布的《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》中提到 ， 2025年我国新能源汽车要占到新车总销量的20% ， 其中 ， 插电混动技术路线大有可为 。
【汽车|比亚迪首款超级混动轿车，油耗低至3.8L，满油满电行驶里程超过一千公里】作为新能源汽车领导者 ， 比亚迪率先对插电混动技术进行了战略细分 。 在DM-p超强动力技术定义插混车型的“绝对性能“之后 ， 比亚迪再进一步 ， 将推出主打”超低油耗“的DM-i超级混动技术 ， 而骁云-插混专用1.5L高效发动机则是比亚迪DM-i超级混动技术的核心部件之一 。
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这款发动机最大的亮点是热效率高达43% ， 什么概念？目前大部分汽车发动机的热效率在28%-33%之间 ， 能做到40%热效率是一个很厉害的事情了 ， 所以 ， 骁云-插混专用1.5L高效发动机可以说是全球热效率最高的量产汽油发动机 。
热效率高有什么用？要知道一辆车省不省油 ， 最重要的就是它的热效率 ， 热效率越高 ， 燃烧等量的燃料所产生的驱动力就多 ， 整机的燃油经济性也会越好 。
骁云-插混专用1.5L高效发动机的超高热效率背后 ， 是一系列堪称硬核的技术措施 。 它拥有15.5的超高压缩比 ， 增大了冲程-缸径比 ， 采用阿特金森循环 ， 配备EGR废气再循环系统 ， 采取一系列降摩擦措施 ， 并针对高热效率目标优化了发动机控制系统 。
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秦(参数|图片)PLUS是首款搭载DM-ｉ超级混动技术的车型 ， 综合油耗低至3.8L/100km ， 满油满电状态下 ， 行驶里程超过一千公里 ， 相当于每公里油耗仅2毛钱 。
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在外观上 ， 秦PLUS沿袭比亚迪Dragon Face设计语言精髓 ， 采用了八面龙吟的前脸造型 ， 龙吟低啸的“大嘴”形态进气格栅 ， LED前大灯采用“箭羽”设计
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元(参数|图片)素 ， 极具颠覆性视觉观感 。
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饱满富有张力的腰线塑造出游龙跃动流线侧身线条 ， 凸显车身设计的年轻灵动感 。 车尾采用横向拉宽设计 ， 通过横向和向下弯折的线条组合 ， 拉宽视觉效果；平直贯穿式LED尾灯 ， 延伸至C柱 ， 让整体造型更加修长 。 车尾的“BUILD YOUR DREAMS”字样 ， 颇有仪式感 ， 更显时尚大气 。
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作为比亚迪全球首款超级混动轿车 ， 秦PLUS满足了消费者对于低油耗和高性能的完美兼顾 ， 并做到了实用需求与情感需求同时满足 。
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小结：今年10月 ， 比亚迪新能源汽车销售22045辆 ， 同比增长83.1% ， 环比增长18.5% 。 其中电动汽车销售14919辆 ， 同比增长96.6%；混合动力车型销售7126辆 ， 同比增长60% 。 而即将全新推出应用DM-i超级混动技术的车型 ， 相比传统燃油车 ， 油耗更低、起步更快、平顺更静音、电动更环保、不限购不限行等优点 ， 届时将有助于进一步提振品牌的销量 。
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