江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

网通社|华人运通丁磊：业务开展瞄准用户“以终为始”


2020年中国乘用车市场风起云涌 ， 变化莫测 ， 尤其是新能源市场充满变数 。 部分造车新势力逐渐边缘化 ， 头部企业纷纷赴美IPO ， 新能源市场加速“洗牌” 。 在这样的大背景下 ， 华人运通横空出世 ， 高合HiPhi X的出现颠覆想象 ， 让用户看到了科技的力量 。
2020年广州车展正式拉开帷幕 ， 期间华人运通创始人、董事长兼CEO丁磊接受了网通社的专访 ， 他表示：“华人运通从第一天开始就要直达用户 ， 不管打什么标签 ， 有两条必须做到：第一条 ， 直达用户 ， 从所有的业务开展都要瞄准用户 ， 以终为始；第二条 ， 全程透明 ， 透明就能快速反应 ， 没有冗余和低效 。 ”
网通社|华人运通丁磊：业务开展瞄准用户“以终为始”
本文图片
网通社：非常感谢丁总百忙之中来到网通社展台 ， 先问您一个现在大家比较关注的问题 。 北京车展结束快两个月了 ， 在北京车展前夕华人运通正式推出了高合HiPhi X 。 车非常漂亮 ， 高颜值、高配置还遵循了以人为本的设计理念 ， 推出后市场反映非常好 。 这两个月高合HiPhi X在终端市场上表现您怎么看？再者您怎么看消费者对这款车的态度 ， 目前的定价是多少？
丁磊：目前汽车正在走向智能化 ， 把车由一个交通工具变成一个完全智能的出行伙伴 ， 同时将车和路相联系 ， 这完全是两个世界 。 很多人把高合HiPhi X和现代传统汽车作比较 ， 无论是价位、定位去比较 ， 完全是一种惯性思维 。
华人运通打造的高合HiPhi X是面向未来、面向另外一个时代的产品 ， 特别是电动智能方面 ， 但是必须要回到当下的现实世界有一个定价 。 高合HiPhi X的定价 ， 我认为树立了中国高端纯电动品牌的标杆 。 在标杆之上 ， 华人运通希望引起广大消费者的共鸣 ， 这个共鸣不是跟传统ICE发动机车型去比 ， 而是面向未来的产品 ， 应该代表人类社会交通出行的一个方向 。 总体来看华人运通的技术 ， 对未来车型开发具有非常大的平台意义 。
依托技术平台 ， 大概从三年前就规划了五款不同尺寸与类型的产品 。 下一代产品开发时完全可以沿用电子电气架构 ， 然后再进行深度升级进化 ， 机械电动控制能够应用百分之七八十 ， 可以带来整车开发的延展性 。
网通社|华人运通丁磊：业务开展瞄准用户“以终为始”
本文图片
回到你刚才的问题 ， 如果是关注未来新时代产品的这群用户 ， 会非常快的适应这款车 。 目前在全国范围内 ， 从9月24日车上市开始到今天为止 ， 华人运通基本在做巡展推介会 ， 包括媒体交流会 ， 即便是这个情况下 ， 有强烈意向留下电话、信息 ， 且要求试车的意向用户已经超过两万多 ， 但问题是目前没有足够的车和场地去组织大范围的试车活动 。
网通社|华人运通丁磊：业务开展瞄准用户“以终为始”
本文图片
当然 ， 有一些用户看到车没体验直接下订单 ， 也有一些用户甚至没看到车 ， 但他坚信华人运通的理念 ， 也下了订单 。 目前 ， 团队进一步将工程车作为用户试驾来体验 ， 工程车并不代表车辆最终状态 ， 但是能让用户来体验一下高合HiPhi X的功能 ， 试过的用户大部分反馈超过原来的想象 ， 到今年年底可能会进行小批量的交付 ， 这时候市面上的车就会多 ， 我想用户的订单会更多 。
高合HiPhi X是代表未来的产品 ， 我认为这是个蓝海市场 。 因为目前看 ， 从零开发的全新纯电动车平台为数不多 ， 大部分都是在燃油车的基础上改进 ， 包括跨国大公司从零开始研发的也不多 。 第二 ， 从零开发同时具备完整高技术水平的车也不多 ， 所以说我们对华人运通以及HiPhi X充满信心 ， 本身是非常厉害的产品 ， 同时它的技术也代表未来一段时间的标杆 。
网通社：对 ， 我们确实关注到一个有趣现象 ， 车展限制用户入场的好像只有高合一家 ， 现场特别火爆 。 非常有幸的是 ， 10月8号我们也进行了体验 ， 我们还自己开了一下 ， 确实感觉非常好 ， 远超预期 。 以前觉得颜值很漂亮 ， 您讲的理念又特别好 ， 但是去摸车以后感觉到超乎预期 。 随着高合HiPhi X上市 ， 我们也关注了许久 。 在上个月底首批试生产车已经下线 ， 预计2021年的上半年交付 ， 今年年底预测的小批量车型大概会有什么样的变化 。 另外 ， 生产基地2021年规划的产能是多少？


推荐阅读


上一篇：|这6000亿元到底是怎么来的？

下一篇：趣头条|石马桃花公园游玩说车