MG|牛X评测:40万的AMG你能得到什么?试驾奔驰A35 AMG先型特别版( 四 )


MG|牛X评测:40万的AMG你能得到什么?试驾奔驰A35 AMG先型特别版
本文图片

MG|牛X评测:40万的AMG你能得到什么?试驾奔驰A35 AMG先型特别版
本文图片

这台车前后配备的都是Type-C充电接口 , 可能之后的新车很多都会把usb换成Type-C充电接口 , 这个还是需要配备一个转接插头才可以完成充电 。
【MG|牛X评测:40万的AMG你能得到什么?试驾奔驰A35 AMG先型特别版】
MG|牛X评测:40万的AMG你能得到什么?试驾奔驰A35 AMG先型特别版
本文图片

MG|牛X评测:40万的AMG你能得到什么?试驾奔驰A35 AMG先型特别版
本文图片

方向盘上有两个关于性能的操作按钮 , 一个是右侧类似于保时捷Sport Chrono组件的旋钮来调节驾驶模式的选择 , 另一个则是方向盘左下的esp开关和AMG特有模式的开关 , 这个位置的调节也可以自己更换操作内容 , 类似一个快捷方式 。
#空间:后排不适合长时间乘坐
奔驰A35 AMG的车内空间还算可以 , 前排由于有天窗的缘故 , 头部空间也不怎么局促 , 整体也不会太压抑 , 后排腿部空间虽然局促 , 但乘坐一个成年人也没有问题 , 照片内模特身高178cm , 空间还是有一定余量的 。 中部地台隆起的位置较高 , 但之所以不适合长时间乘坐还是一个颠的问题 。
MG|牛X评测:40万的AMG你能得到什么?试驾奔驰A35 AMG先型特别版
本文图片

MG|牛X评测:40万的AMG你能得到什么?试驾奔驰A35 AMG先型特别版
本文图片

这台车在行驶中过于硬邦邦了 , 对后排乘坐很不友好 , 而且车内也没有装顶部拉手 , 所以后排坐人的时候还是不敢把车速放的太快 , 还有一点就是虽然这台车的排气声音不算特别大 , 但后排乘客还是可以明显感觉的杂音和共振的侵扰 。 所以综上所述 , 这台车载4人没有问题 , 但后排舒适性不够 , 不适宜长时间乘坐远途出行 。
MG|牛X评测:40万的AMG你能得到什么?试驾奔驰A35 AMG先型特别版
本文图片

MG|牛X评测:40万的AMG你能得到什么?试驾奔驰A35 AMG先型特别版
本文图片

MG|牛X评测:40万的AMG你能得到什么?试驾奔驰A35 AMG先型特别版
本文图片

MG|牛X评测:40万的AMG你能得到什么?试驾奔驰A35 AMG先型特别版
本文图片

MG|牛X评测:40万的AMG你能得到什么?试驾奔驰A35 AMG先型特别版
本文图片

总结:
网上很多人都讨论A35AMG被禁止进群的段子 , 既然是段子就图一乐得了 。 其实这个车不管是场地驾驶还是赛道跑圈 , 速度都不慢 , AMG调校功底再加上短小的尺寸和轻便的车身足以弥补动力上不如大排量的问题 。 而存在即合理 , 这台车的出现一方面是降低了AMG的入门门槛 , 另一方面其实就是竞争下的产物 , 奥迪
MG|牛X评测:40万的AMG你能得到什么?试驾奔驰A35 AMG先型特别版
本文图片
RS3(参数|图片)之下有MG|牛X评测:40万的AMG你能得到什么?试驾奔驰A35 AMG先型特别版
本文图片
S3(参数|图片) , 宝马也有宝马M140i和M240i , 于是A35AMG就应运而生了 。 依我看 , 这台A35 AMG能够满足日产驾驶和场地驾驶的需求 , 属于一台比较好开的高性能运动车型 , 实际油耗百公里9-11升也不算高 , 大可不必太纠结于AMG三个字的金字招牌 , 因为奔驰比你我还在意自己的品牌 , 花更少的钱去买到相应的驾驶乐趣 , 也还是挺划算的 。


推荐阅读