MG|牛X评测：40万的AMG你能得到什么？试驾奔驰A35 AMG先型特别版( 二 )
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其实这台车在高速上跑起来非常顺化 ， 虽然油门到底也没有什么特别的快感 ， 但它能给你很好的操控感 ， 因为你知道它的动力是你可控的范畴 。 所以你更会肆无忌惮的去踩下油门 ， 尽情去享受AMG带给你的乐趣 ， 出色的制动脚感和线性的力道输出 ， 都让你信心倍增 ， 我觉得这才是一台好玩的车 ， 而不是一味追求快和更大的马力 ， 让车辆变得难以驾驭 。 此外 ， 它是一台四驱车型 ， 所以你懂我的意思 ， 不管你想做什么 ， 就去做吧 。
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不过这台车在市区堵堵停停的话就有点难受了 ， 因为双离合的调校确实偏性能趋向 ， 变速箱在低速时顿挫还是比较明显的 ， 再加上硬邦邦的底盘 。 如果你吃的非常饱的情况下去长时间市区驾驶的话 ， 可能会有点想吐 。 作为一辆钢炮 ， 有些“性格"并不是坏事 。
#外观和内饰：贵3万的先型特别版要比普通版本更划算？
首先要知道的是 ， 这台先型特别版售价42.98万元 ， 而普通版售价39.98万元 ， 3万的差价还是建议大家直接买高配 ， 如果你买过奔驰就知道了 ， 它的选装和原车自带的配备可别市面上的加装产品便宜多了 。 这台车的水洗蓝配送比较低调 ， 侧面有金色的拉花 ， 特别版车型带有风刀和前唇 ， 可以说这是A35的精髓 。
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可以说这台车的外观要不是很多细节的变化外真是过于低调了 ， 基本和普通A级没什么差别 。 尾部主要是尾翼和下摆扩散器提升了车辆性能的氛围 ， 而这些也只有高配车型才有 。 只是这个尾翼会让后备箱的抬起变得异常沉重 ， 而且在关闭后尾箱时会引发尾翼的共振和摇晃 。
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这台车采用了19英寸的AMG轮毂 ， 轮毂有点变色的效果 ， 是涡轮扇叶造型的样式 。 轮胎则是倍耐力的P0产品 ， 尺寸是235 35R19 ， 前刹车是对向四活塞卡钳 ， 匹配350mm打孔刹车盘 。
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风刀和前包围有明显的导流作用 ， 增加空气动力的优化效果 。 如果是普通版本的A35就更低调了 ， 从外观上甚至很难看出和普通版本有什么区别 。
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内饰方面 ， 奔驰就是奔驰 ， 不过在哪个级别中 ， 它的内饰都是最强悍的 ， 在钢炮中恐怕也难有比它强的 ， 而它内饰中并没有一点碳纤维的装饰去烘托性能 ， 而是大量钢琴烤漆的黑色面板和银色面板来进行拼接 ， 配合奔驰的内饰氛围灯 ， 确实非常漂亮 。
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配备有双10英寸屏幕的内饰和A级没有什么区别 ， 全新的系统支持触控和语音识别 ， 而车内最让人兴奋的其实还是AMG专有的方向盘和赛车座椅 ， 这个方向盘的握感非常棒 ， 真皮打孔手感出色 ， 再配合类似保时捷Sport Chrono组件的旋钮 ， 和AMG特有的标识 ， 让这台车的气场一下就提升了不止一个档次 。
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