驾仕派|吉利星瑞燃油车OTA：对用户需求的更快响应，开源生态的建立｜广州车展( 二 )
在广州车展上 ， 还同步公布了星瑞OTA上新的计划 ， 第二波升级推送将在12月1日进行 。
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吉利星瑞FOTA对燃油车领域的影响有多个方面 。
设计构架方面 。 电动车对燃油车的冲击 ， 其实很大一部分是来自于灵活的驾控调整 。 比如特斯拉在对用户进行大范围的数据收集之后 ， 能对悬挂、驾驶辅助等多方面进行调整 。 甚至可以说 ， 特斯拉将车辆测试的工作 ， 交给了用户 。 大量的用户在使用的同时 ， 为特斯拉反馈数据 ， 然后再对车辆进行升级 。 据消息称 ， 目前特斯拉有计划对不同区域路况 ， 对用户的车辆进行不同的策略调整 。 那么 ， 接下来燃油车的架构 ， 将不仅仅是轴距、高度变化那么简单 。 最基础的应该是兼容燃油和电气化 ， 再是操控系统的电气化 。
车辆生态系统方面 。 现在是汽车厂家的工程师对车辆进行各种测试后 ， 再进行批量化的调校 。 当下已经可以预见到的模式 ， 是大规模的用户对车辆操作后 ， 大量的数据反馈给厂家 。 厂家起到一个最终分析、决策的作用 。 面对大体量的、环境参数复杂的数据 ， 厂方工程师如何归纳、汇总 ， 得出结论 ， 也是一个课题 。
用户而言 ， 是要调校出适合自己的一辆车 ， 还是选择一辆你喜欢的车 ， 都可能是以后的买车难题之一 。
因为充满想象 ， 所以具有很多可能 。 现在 ， 吉利星瑞推开了这扇门 ， 燃油车将具备更多值得我们期待的未来 。
文｜吴剑
图｜吉利官方
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