汽车知识|拿下普拉多的“接力棒”，4.0V6全时四驱，带中差锁，比霸道还大！
在我国国六排放法规的全面落实下 ， 市场中所有不符合国六排放标准的车型纷纷退市 ， 被消费者爱之入髓的日系硬派越野也退出了我们的视线 ， 曾风生水起的酷路泽、普拉多、途乐成为了很多越野爱好者心中的一大遗憾 。 对于越野车来说 ， 稳定耐用的车辆品质是最基本的需求 ， 其次才会追求车辆的越野性能 ， 这也是日系越野车能够热销的关键原因 。 丰田越野车已经在国内市场中夺得了举足轻重的地位 ， 也不可能轻易放弃中国越野市场 ， 在普拉多停止报关的几个月后 ， 全新一代的丰田4Runner(超霸)也正式亮相 。
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当然从这些年的发展来看 ， 普拉多无疑是最为受消费者欢迎的 ， 其出色的越野性能和霸气的外观设计 ， 都得到了很多消费者的青睐 ， 但是这两年日产途乐的全面崛起 ， 绝对是对普拉多造成了很大的冲击 ， 现在很多人眼中 ， 途乐都是比普拉多更好的选择了 。
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超霸的内饰与普拉多在大体轮廓上比较相似 ， 但细节上更年轻化和粗犷 ， 比如超霸主打全黑内饰而不是普拉多居家感更强的米色 ， 且旋钮、按键都是超大尺寸 ， 生怕你找不到 。 尺寸超霸提供两排5座和三排7座布局可选 。 这种尺寸的车 ， 前两排的空间肯定没问题 ， 但第三排就和普拉多一样鸡肋了 ， 倒不如给后备箱多留空间 。 所以 ， 无论是在北美市场还是国内平行进口市场 ， 绝大多数用户都是买5座版 。
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动力超霸仅有一款动力总成 ， 代号1GR的4.0L V6自吸汽油机+5手自一体变速箱 ， 与改款前的普拉多完全一致 。 这款动力总成已经在丰田旗下多款SUV和皮卡上大量装车 ， 国内市场保有量巨大 ， 维护保养便利 ， 可靠耐用性更是无需担心 。
【汽车知识|拿下普拉多的“接力棒”，4.0V6全时四驱，带中差锁，比霸道还大！】
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