续航|人民的代步车实力究竟如何？试驾体验五菱宏光MINI EV |MINI|汽车|

出品 | 搜狐汽车·E电园
摄影 | 周航蔡欣宇
作者 | 蔡欣宇
编辑 | 彭钊
在2020成都车展期间，

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宏光MINI EV(参数|图片)正式上市， 2.88-3.88万元的售价让它成为了名副其实的“人民的代步车” ，超低的售价加上纯电动车的身份使得宏光MINI EV在上市之前就获得了超过3万台的订单。更夸张的是，在上市不到半年的时间内，宏光MINI EV总销量已经超过5万台，多次霸占新能源车销量榜首的它成为了今年最“走量”的纯电动车之一，下面的文章中我们就来看看这台车的实力究竟如何。

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[ ·1· 小巧可爱的外观设计 ]
说宏光MINI EV是“网红”车相信没人会反对，小巧可爱的造型加上低廉的价格让它吸引了大量消费者的注意。宏光MINI EV继承了五菱家族平直的车身线条设计，方方正正的造型加上较小的车身尺寸看上去非常呆萌。另外，从整体气质上看，宏光MINI EV与日本流行的K-Car非常相似。

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[ ·2· 内饰设计中规中矩 ]
宏光MINI EV的内饰设计更多的还是考虑了居家实用，主副驾贯通式的设计也和很多入门级微型车一致，这样的设计能提升车辆内部的空间感，尽量拓宽车内空间表现。车内采用了双色设计，并在细节处加入了橙色点缀，鲜明的撞色设计让它的内饰看上去更加活泼。

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[ ·3· 不到5万元的小车开起来怎么样？]
在动力部分，新车搭载了最大功率20kW、峰值扭矩85Nm的电动机，电机输出的确不强，但要知道，我们试驾的NEDC续航里程170km版本车型整备质量仅有705kg 。车辆的最高时速为105km/h ，基本能够满足市内代步需求，如果需要在高速上行驶就比较吃力了。

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