汽车|斯柯达任云:斯柯达是乐于与消费者沟通的品牌
11月20日 , 2020第十八届广州国际汽车展览会开幕 。 上汽大众斯柯达品牌2021款
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柯珞克(参数|图片)在本届车展上市 , 建议零售指导价区间为12.99万-15.99万元 。 与此同时 , 2021款
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柯迪亚克(参数|图片)、2021款
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柯迪亚克GT(参数|图片)、2021款
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速派(参数|图片)在本次车展亮相并开启预售 。
发布会过后 , 上汽大众斯柯达品牌市场营销高级总监任云来到了网通社展台 , 他表示:斯柯达是一个不仅能够以产品力为抓手 , 来表达创造需求的品牌 , 还是一个能够以文化作为抓手 , 去和消费者进行沟通的品牌 。
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以下为访谈实录:
网通社:我之前是斯柯达的车主 , 我人生的第一台车是晶锐 , 那个口号叫“够硬” , 张靓颖做的代言 。 当时其实精锐给我印象比较深的 , 因为一般像比如说刚开始买个小型车 。 而且我对斯柯达的历史也有一些了解 , 包括捷克这种的故鼹鼠事 , 包括施华洛世奇的这样的一些东西 , 包括斯柯达讲的那些水晶的一些元素 , 这些元素还是很多的 。 斯柯达其实是一个百年品牌 , 我们之前有和劳斯莱斯同样级别的Hispano-Suiza这样的一个车型 , 其实是一个非常有底蕴的 , 也有这种品牌的高度的一个产品 。
任云:有很多媒体老师其实还是很有要求的 , 早年其实新进来的那些车型有蛮多包括媒体老师去选择的 , 我们也希望能够获得大家更多的支持 。
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网通社:从我感知明锐品牌就是斯柯达品牌 , 从明锐开始引进到后来的昊锐 , 到现在速派 , 整体德系品质其实非常的出众 , 包括我们后期这样的SUV家族 , 包括柯迪亚克、柯珞克的车型 , 以前我们说可能矩阵品类少一些 , 后来逐渐的丰富 , 逐渐的形成一个很大的品类 。
任云:我们其实一共有5款车型 , 我们规划产品周期大概是3年到4年 , 所以说那个时候我们看到SUV的强趋势之后 , 也对SUV进行了布局 , 不仅仅是小的中的大的 , 包括在品类上也会有不同的 , 我们有一个很大的优势就是品类优势 ,
其实我认为斯柯达是一个不仅能够以产品力为抓手 , 来表达创造需求 , 还是一个能够以文化作为抓手 , 去和消费者进行沟通的品牌 , 我觉得这是我们先天的一个优势 。 我们通过这样的一种品类思考以及文化抓手 , 与其他日系品牌 , 或者是目前其他的一些新势力品牌 , 形成一定的差异化 。 以往我们在表达德系标杆的时候 , 更多地考虑的是机械层面 , 一些产品力层面 。 但其实现在很多德系品牌 , 他们在诠释德系品质时把内涵做得更加丰富 。
网通社:您是如何看待斯柯达在后续诠释我们这种德系标杆以及新品类 , 建立我们新赛道优势 , 以文化来作为抓手 , 来强化我们斯柯达在下一个阶段的这种竞争态势?
任云:总体上看 , 斯柯达下一阶段 , 我们有比较好的一个优势 , “德系”确实是斯柯达一个比较坚实的基础 , 但是确实我们也能够看到 , 对于今天新进入市场用户而言 , “德系”的标签是一个加分项 , 但是它不能成为一个必选项 。 为什么像其他的一些包括我们集团内、外的品牌 , 其实大家都在想要用一种更加感性化的方式 , 最后跟我们的用户形成一个情感上的触达 。
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