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环球车讯网|还真有，首曝吉利2021款帝豪申报图，改进思路突出性价比优势


七月中旬放过一组测试车谍照 ， 一台2020款 帝豪满身布满了激光点阵 ， 目的不言而喻 ， 自然是对准了改款 ， 这也符合吉利的习惯 ， 反正就是一年一改款 ， 不管改动幅度到底有多大 ， 总之要改点东西 ， 而在新一期目录中 ， 2021款正式亮相 ， 虽说没有前期预测的那样改动车厢部分 ， 但是前后端多少都有了一些新意 。
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新款变化幅度不是非常大 ， 主要就是格栅和前保险杠部分 ， 格栅自是不用提了 ， 完全是按照最新的帝豪家族元素来做 ， 直瀑式格栅取代了原先的回旋针式 ， 目前帝豪全系似乎都在做着相同的改进方案 ， 包括前期曝光的新款帝豪GS也是重点改动格栅 ， 大灯可以看出与老款完全相同 ， 前保险杠改动幅度不小 ， 雾灯框外侧轮廓与2020款风格接近 ， 但内侧造型变化很大 ， 取消了镀铬装饰条 ， 仔细款的话与现款帝豪GS到是有些接近 ， 或者说与现款帝豪GL接近也可以 ， 反正是差不多的思路 ， 辅助进气口采用复合式设计 。
还有一个细小的改动就是LOGO部分 ， 2020款还是老式腹肌造型 ， 新款显然是跟进采用全新的六块腹肌型LOGO ， 至此吉利帝豪系列车型基本上完成了LOGO转型 ， 全面启用全新LOGO和家族元素 。
尾部变化不大 ， 左上角是2020款尾部 ， 下端和边侧则是新款的 ， 对比之后可以看出尾灯轮廓完全一样 ， 包括灯罩色调都一致 ， 不过外侧有一丁点的变化 ， 那就是多出了一个矩形灰白色区域 ， 后排气管（装饰意义的）上端的后雾灯位置修改 ， 新款距离排气管口有不小的距离；原先车厢部分也是布满了激光测试点阵 ， 当时预估车厢可能也会有相应的变化 ， 但从目录申报图来看 ， 显然要让大家失望了 ， 没有任何变化 ， 当然这样的好处就是整车结构保持原样 ， 不做任何改动易于节省成本 ， 毕竟现在的帝豪主打的就是性价比路线 ， 任何多余的费用支出折算到车价里都会转嫁到消费层面 。
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外观幅度改变不大的情况下 ， 内饰指望彻底改动是没戏了 ， 起码申报图中的分解图能够看出没什么变化 ， 理由与车厢不做改动相同 。
动力方面没有任何惊喜 ， 目前目前在销的2020款只有1.5L和1.8L两款发动机 ， 也足够应付了 ， 而主打的机型则是1.5L版 ， 毕竟只有它才有CVT自动挡车型 ， 目录中主要申报的也就是1.5L版本 ， 动力参数没有任何的变化 ， 毕竟外观变化幅度之小已经低于预期了 ， 动力没什么变化也就在情理之中 ， 还是那句话 ， 这就是一台主攻性价比市场的车型 ， 存在即合理 ， 既然有着不小的市场竞争力 ， 吉利轻易不会换代 ， 当然这对于竞争对手而言也是一个不小的压力 ， 毕竟口碑和市场业绩摆着 ， 吉利旗下车型的任何一个小小改动都会牵动对手的神经 ， 只不过这次能否达到预期效果？还是让市场来给予回答 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。


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