SUV大师|这台1.5T发动机拥有200马力！这次估计连本田也傻眼了
进入正题之前 ， 大家不妨先思考一个问题：假设一台1.5T发动机和一台2.0T发动机同样拥有180多马力 ， 你觉得1.5T能否代替2.0T发动机？
这里面其实暗涛汹涌 。 一方面 ， 虽说马力都差不多 ， 但在一般人眼里2.0T的“底气”好像更足；另一方面 ， 1.5T发动机马力也有这么高了 ， 而且理论上排量小可以更省油 ， 要这2.0T意义何在？
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对于汽车 ， 驾驶者们多多少少都会渴望更强的动力 ， 谁都想一脚地板油之后 ， 转速直接干到红区 ， 车子如离弦之箭破风而出 。 但民用车要考虑可靠性和耐久性 ， 因此动力往往够用就行 ， 有些低功率车型开起来更加是无比佛系......
但即便是针对民用 ， 也有部分品牌走“偏激”路线 ， 如本田 ， 在自吸时代 ， 本田的发动机升功率一度是行业领先 ， 大家戏称的“买发动机送车” ， 还真不是一句空话 。
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然而 ， 随着汽车市场竞争的愈加激烈 ， 压榨发动机动力早就不是本田的专属了 ， 在很多美系车、韩系车甚至是国产车身上 ， 我们也可以看到不少高功率发动机的身影 。
而就在广州车展前夕 ， 起亚智跑Ace的相关参数被曝光 ， 它可以看成是智跑的换代车型 ， 让人惊讶的是 ， 新车将搭载一台1.5T高功率发动机 ， 其最大功率达200马力！
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（图为现款在售智跑）
1.5T发动机 ， 200马力 ， 不知屏幕前的你听到会是啥反应 。
回头想想 ， 四五年前的1.5T发动机 ， 还在150、160马力徘徊 ， 那会能够上到170马力 ， 就可以说是佼佼者了 。 想当年思域搭载的1.5T、177马力发动机 ， 即便匹配的是CVT变速箱 ， 加速成绩也在同级名列前茅 ， 也正是这样的动力优越性 ， 让不少思域车主激动过了头......
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放到现在 ， 177马力已不是1.5T领域的顶尖水平了 。 举些大家熟悉的例子 ， 奔驰C级搭载的1.5T拥有184马力 ， 本田雅阁搭载的1.5T拥有194马力；来到自主阵营 ， 吉利博越PRO搭载的1.5T三缸发动机拥有177马力 ， 长安UNI-T搭载的1.5T拥有180马力 ， 比亚迪宋PLUS搭载的1.5T拥有185马力 。
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按现在的形势 ， 无论自主还是合资 ， 以后一定还会有更多高功率1.5T发动机拔地而起 ， 而180马力起步在几年后就会成为常态 。
但功率高归高 ， 这1.5T发动机拥有200马力的着实罕见 ， 要知道现代菲斯塔上搭载的1.6T发动机 ， 其高功率版本也只有204马力 ， 不难想象其中对动力的压榨有多厉害 。
小排量、高功率成为趋势是在所难免的 ， 没有对比就没有伤害 ， 假设竞品的1.5T发动机功率都比自己高 ， 那么显得自家产品动力弱了就指定难以拿出手 。 再说了 ， 就以自主阵营为例 ， 现在的SUV颜值都很高、配置都很先进、尺寸都可以做到很大 ， 再进一步厮杀 ， 比拼的不正是动力数据？
不过问题也来了 ， 小排量发动机功率调到如此之高 ， 真的好吗？
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发动机的历史也算悠久了 ， 而且汽车工业一直在飞速进步 ， 一般主流车企敢把高功率发动机量产 ， 并搭载在自家重磅车型上 ， 那证明可靠性和耐久性是基本没问题 。 但是 ， 高功率发动机往往还伴随着各式各样的先进技术 ， 比如要兼顾油耗 ， 往往还得在降低摩擦、改善燃烧、智能热管理等方面下功夫 ， 要想“简单”是不可能的 。
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