环球车讯网|实拍捷豹新款F-PACE 内饰科技感拉满( 二 )
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方向盘也进行了小幅度的优化调整 ， 虽然依旧为三幅式设计 ， 但针对下方采用了镂空设计 ， 并且简化了多功能方向盘按键 ， 加入了滚轮以及触控按键的操作方式 。 整体操作起来更具科技感 ， 也更符合时下智能设备的使用习惯 。
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仪表盘依旧为12.3英寸全液晶仪表 ， 内部UI界面也与现款保持一致 。
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座椅样式虽然未做调整 ， 但新增了红色和白色两种配色 ， 热情与淡雅任君选择 。
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捷豹经典的旋钮式挡杆也不复存在了 ， 换装成电子式换挡杆 ， 左右分别设置有一键启动按键以及驾驶模式旋钮 。
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动力方面也有所调整 ， 提供有高低功率版本的2.0T发动机 ， 2.0T+电机的PHEV版本以及3.0T+48V轻混三种动力组合 ， 与之匹配的均为8速手自一体自动变速箱 ， 并全系标配四驱系统 。
其中PHEV版本为新款F-PACE的新增动力 ， 其系统综合最大功率可达401马力 ， 综合扭矩640牛·米 ， 纯电状态最大续航里程为52.8公里 。 官方0-96km/h加速时间为5.1秒 。 据悉明年捷豹还将会推出一款更高性能的动力版本 ， 将搭载5.0升机械增压V8发动机并搭配48V轻混系统 。
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总结：虽然此次新款F-PACE整体看上去变化并不是很大 ， 但其实仔细对比老款过后你会发现 ， 捷豹还是做了诸多细节地方的优化升级 。 毕竟作为中期改款车型 ， 能有这么多变化调整已经很不容易了 。 光凭对中控系统的本土化升级便值得点赞 ， 此外方向盘上的多功能按键以及电子档杆的调整也都很值得称道 。 这也让我更加期待未来全新换代的F-PACE能给我们带来多大惊喜了 。
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