丰田|广汽丰田一炮三响！凌尚/新C-HR/威兰达高性能版上市
广汽丰田在本届2020广州车展可谓大放异彩 ， 不知是否考虑到加持有本土作战的优势 ， 其一口气对外正式发布了多达三款的拳头产品 ， 分别为凌尚、新款C-HR、威兰达高性能版（PHEV插电混动） 。 如此高调又底气十足的官宣 ， 无论从战略规划还是市场角度来看都意义非凡 。 加之 ， 这班实力型选手均基于TNGA架构打造而来 ， 个个都身手不凡且亮点多 。
凌尚
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官方给新车的定位是介于凯美瑞2.0L车型和雷凌家族之间 ， 而账面部分给到的轴距数据达2750mm ， 也就意味着其未来入市后主要瞄准A+级细分领域 。 外观见到有讨好国人喜大的元素 ， 像具有横向延展性的大尺寸格栅 ， 有效丰富了前脸的视觉张力 ， 至于车身的整体姿态修长却不失灵动 。
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虽然内饰、空间、配置、性能等信息现阶段暂无有更多披露 ， 但是鉴于广汽丰田给凌尚贴有豪华宽适的标签 ， 无论材质用料抑或智能装备预估都可维持高水准的出品 。 而该车的动力组合基本已经没有悬念了 ， 大概率为能效兼备的2.0L+CVT 。
新款C-HR
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凭颜值出道的C-HR不知不觉已混迹了好一段时间 ， 或许是顾忌到受众群或多或少有产生审美疲劳 ， 广汽丰田这回紧跟住海外版改款的步伐 ， 趁机针对设计和动力重点调整 。 前者明显变化的地方主要集中在显眼处 ， 如前/后灯组结构、保险杠造型、轮毂样式等 ， 第一观感更趋利落时尚 。
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此外 ， 为求迎合消费者个性化需求 ， 特别追加了橙、黄两款车身颜色 。 而令新款C-HR备受关注的缘由 ， 还有当属把高呼声的2.0L混合动力选项进行了导入 。 这足以印证丰田对国内市场的重视程度 ， 其将直接扩充现在仅有的1.8L和2.5L双擎阵列 ， 具体相关参数或可暂以UX为参考 。
威兰达高性能版（PHEV插电混动）
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假若把先期入局新能源的雷凌双擎E+ ， 简单看作丰田在华的初试水 。 那么广泛汲取经验和了解国情后 ， 威兰达高性能版（PHEV插电混动）就是真真正正来打市场的 。 首先 ， 整车通过系列铭牌标识和细节差异化 ， 凸显其和普通版与众不同的定调 ， 负责任的说面子工程十分过关 。
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【丰田|广汽丰田一炮三响！凌尚/新C-HR/威兰达高性能版上市】其次 ， 新车绝非是光懂喊口号的样子货 ， 坐拥实打实的硬核功底 。 据悉 ， 威兰达高性能版（PHEV插电混动）0-100km/h的加速时间能控制在6s内 ， 同时提供多达63km纯电续航 ， 并支持四驱系统 ， 规格指标的确看齐了顶流水准 。 万事俱备 ， 尚且期许最终明年上市时能有个亲民又接地气的好价格 。
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