汽车|2020广州车展 丰田C-HR双擎实拍体验
11月20日 ， 在2020广州车展上 ， 丰田带来了全新的C-HR混动车型——C-HR双擎 ， 有区别于
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凯美瑞(参数|图片)和
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雷凌(参数|图片)上的2.5L/1.8L混动总成 ， 新车将搭载丰田TNGA架构的全新2.0L混合动力总成 ， 燃油经济性会进一步提高 ， 下面就跟随我们的脚步来了解下这款车 。
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外观上 ， C-HR混动采用了欧版的设计风格 ， 与现款相比最明显的区别在前脸上 ， 换装了全新的前保险杠设计 ， 大嘴式格栅内嵌蜂窝状纹理 ， 搭配与车身同色的下唇 ， 令其运动气息提升不少 。
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而现款雾灯移动到了进气口装饰的两侧 ， 看起来更加和谐 ， 更具整体感 。 新车头灯也采用了LED光源 ， 造型基本延续了现款的设计 ， 视觉感受上非常犀利、有神 。
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车身侧面 ， 新车基本与现款保持了一致 ， 有力的车身线条、悬浮式的车顶以及宽大的侧裙等 ， 造就了这款车别具一格的气质 。
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同时 ，
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C-HR(参数|图片)双擎新车在车头、车尾和前翼子板上方 ， 加入蓝色的丰田LOGO与“HYBRID”标志 ， 来表明自己作为搭载了丰田的油电混动系统车型身份 。
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另外 ， C-HR双擎还换装了全新的多辐式双色轮圈 ， 搭配米其林的Primacy 4轮胎 ， 主打静音舒适性 ， 同时还能提供一个更好的湿地制动性能 ， 其规格尺寸为215/60 R17 。
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尾部上 ， 新车也换装了LED尾灯组 ， 并通过一条亮光黑扰流板连接在一起 ， 形成了一个贯穿式的效果 。 保险杠装饰面板也多了新的装饰件 ， 并继续使用隐藏式排气设计 。
内饰部分虽然官方还没有正式公开 ， 但车窗处可以看到一些车内的布局 ， 新款C-HR混动整体布局和现款差别不大 ， 据悉在车机互联方面还可支持蓝牙、语音控制、CarLife等主流功能 。
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而动力方面 ， 也是大家最为关心的地方 ， 新车将搭载丰田TNGA架构下的全新2.0L混合动力总成 ， 该动力总成目前已经在雷克萨斯
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UX(参数|图片)上使用 ， 由2.0L自然吸气发动机和电动机组成 ， 其中系统综合最大功率135kW(184Ps)；而2.0L发动机最大功率为107kW ， 峰值扭矩为188N·m；电动机的最大功率为80kW(109Ps) ， 峰值扭矩为202N·m 。 传动方面 ， 与之匹配的是E-CVT变速箱 。 据悉 ， 这套无需充电的混合动力系统百公里油耗低于3L ， 可以说是非常适合日常通勤的一套动力系统 。
丰田旗下不少车型因为良好的经济燃油性表现而备受消费者喜爱 ， 而丰田C-HR搭载的这套混合动力无疑会把这方面的优势进一步扩大 ， 对消费者而言 ， 这也是个利好的消息 。 如果这款车未来上市后能有个合理的定价 ， 相信会有不错的销量表现 。
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