玩车专家|274款SUV销量盘点： 哈弗6销量超5万辆 多款车仅卖1辆
来自乘联会的销量快报数据显示 ， 10月份274款SUV排行榜新鲜出炉 ， 前十名中自主品牌车型占据5席位 ， 分别为长城汽车的哈弗H6 ， 长安汽车的CS75,吉利汽车的博越 ， 长城汽车的哈弗M6 ， 奇瑞汽车的瑞虎8 ， 合资品牌也占据5席位 ， 分别为本田CRV,日产逍客 ， 大众途观L ， 大众探岳 ， 别克昂科威 。
排行榜前十名中 ， 仅有哈弗H6超过了5万辆 ， 主要是第三代哈弗H6的上市 ， 承担了一万多辆；第二名长安CS75继续发力 ， 终于超过了三万辆 ， 但距离第一名还是差距很大 ， 没有意外 ， 长安CS75永远不会超越第一名 ， 最后的结果还是“千年老二”的命运 ， 只是不知道何时跌落罢了 。
之前乘联会发布的排行榜中根本没有奇瑞瑞虎8 ， 但完整版的排行榜中却看到了它的踪迹 ， 销量达到了16399辆 ， 看来奇瑞汽车越来越进步了 ， 找到了销量提升的方向 ， 但愿可以保持下去 。
说完了销量不错的车型 ， 接下来我们再说说差的车型 ， 因A柱强度问题口碑极差的皓影 ， 10月份销量13939辆 ， 销量是相当的不错 ， 难道大家忘了至今都还不知道碰撞成绩的皓影 ， 它安全有保证吗？
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中国豪华品牌的开创者WEY ， 旗下车型VV5销量2106辆 ， VV7销量1738辆 ， VV6销量5232辆 ， 这样的销量 ， 是不是可以认定为冲高失败那？要知道WEY品牌的车型刚上市时一款车都可以超越万辆 ， 3年多的发展 ， WEY品牌整体就销量开始疲软了 ， 实在有点惋惜 。
一汽奔腾的明星车型 ， 奔腾T77销量仅为为2339辆 ， 旗舰车型奔腾T99就更弱了 ， 销量刚超1千辆 ， 一汽奔腾想依靠“换壳”蒙骗消费者的捷径再一次失败 ， 一汽自主品牌除了红旗 ， 剩下的品牌都是为了“拖后腿”而来 。
还有奇瑞的高端品牌星途 ， 星途TXL销量为1209辆 ， 星途LX销量为952辆 ， 两款车型加起来不到2千辆 ， 这样的销量对于一个汽车品牌来说根本没有存在的意义 ， 不出意外 ， 这次奇瑞汽车孵化的“金蛋”星途又要走上观致的老路 ， 结局就是不是被卖掉就是关门倒闭 。 奇瑞汽车在这样的道路上也是勤勤恳恳 ， 不达目的不罢休 ， 星途品牌仅是一个“过客”罢了 。
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【玩车专家|274款SUV销量盘点： 哈弗6销量超5万辆 多款车仅卖1辆】再来看下北京越野 ， 旗下硬派SUV北京BJ80销量为113辆 ， 北京BJ90销量为26辆 ， 两款车加起来一年销量不超1千辆 ， 但北京汽车依然还让这俩车的生产线不停 ， 这是得需要多大魄力才行 ， 这样的企业存在的意义有何在哪？
最后看下最差的车型 ， 标志e2008、中华V6、广汽传祺GS7、英致G3排在排行榜最后一名 ， 销量全部为1辆 ， 启辰T70销量为2辆 ， 中华V3销量为3辆 ， 一汽森雅R9销量为4辆 ， DS7销量为5辆 ， 上汽大通EUNIQ 6销量为7辆 ， 以上一个月销量为个位数的车型 ， 能活着都是一个笑话 ， 单车型销量不好直接影响车企整体水平 。
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