环球车讯网|体验东南DX7星跃：按手机命名逻辑 这车必须加个“Pro”
想必各位前两天抢的iPhone12 Pro Max都已经开始陆续到货了吧 。 不管你买不买 ， 不可否认的是 ， 全新iPhone的发布都会带来很多潮流元素 ， 比如命名 。
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iPhone在中国就普及了“PLUS”这个单词 ， 后来我们都看到了 ， 越来越多的产品都开始在后面加上一个“PLUS” 。 直到今年 ， 又在“Pro”的基础上增加了“Max” 。 其实苹果应该多用点复杂的单词来起名 。 比如iPhone12 Extraordinary ， 这样 ， 我们的单词量又能得到提升 。 当然 ， 有的时候 ， 用英文可能也是不得以而为之 ， 你想想 ， 如果iPhone 12 Pro Max翻译成“苹果手机12 专业到顶版” ， 可能销量得降一半 。
和英文一样 ， 中文也有符合它语境的优美 ， 比如我们今天的主角 ，东南DX7星跃 ， 虽然名字上没有英文那么“简单粗暴” ， 但是相比老款DX7 ， 它确实是一次从内到外的升级 。
不知道大家注意到没有 ， 库克在一次的全新iPhone发布会上 ， 都会把一个重要的篇幅留给CPU ， 今年的iPhone12已经用上了最新的A14仿生处理器 。 处理器就像是人的大脑 ， CPU的强弱很大程度上决定了手机性能的好坏 ， 这次东南DX7星跃之所以能称之为升级 ， 不得不提的就是因为一个很重要的部件——发动机 ， 已经换新 。
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相比外观 ， 发动机的更新无法被“一眼看出” ， 所以这次体验我们先从发动机着手 。 东南DX7星跃此次换装了全新来自三菱的1.5T缸内直喷发动机 。 最大功率197马力 ， 最大扭矩285牛/米 。 从数据上看相比老款车型有着不小的提升 ， 相比其它同级竞品也处于领先的水平 。
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【环球车讯网|体验东南DX7星跃：按手机命名逻辑 这车必须加个“Pro”】配合德国格特拉克湿式7速双离合变速箱 ， 驾驶DX7星跃能非常明显的感受到这种动力提升带来的变化 。 在城市道路跟车的情况下 ， 发动机在1500转即可释放出最大扭矩 ， 全程只需轻踩油门即可 。 对于我这种“懒人”来说 ， 普通模式的转向手感轻盈 ， 加上7速双离合的平顺 ， 非常适合城市路况里安静的走走停停 。
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底盘的调教更偏舒适性 。 从驾驶的感受来看 ， 动力的升级也更好的带动了底盘在操控上的表现 ， 没有“拖后腿” ， 日常驾驶中 ， 车身对司机的意图响应的很积极 。 对于乘客来说 ， 配合整车NVH的控制水平 ， 东南DX7星跃很明显的能给人一种扎实感 ， 这在过去一直是大合资品牌的强项 。
当然 ， 以上内容还得各位亲自去试乘试驾一番才能有实际的感受 。 但是接下来看的外观变化就属于显而易见的了 。
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