卡罗拉|全系搭载2.0L发动机,丰田今年最重磅的两款轿车来了!( 三 )
与本田以及日产将B级车价格不断下探 , 来“对接”自家A级车高配车型的做法不同 , 丰田没有理由让本身价格坚挺的凯美瑞与亚洲龙自降身段 , 那傲澜以及凌尚系列的推出也就顺理成章了 。
当我们把目光从这些强势的合资品牌转移到自主品牌身上 , 我们不难发现同样的事情也正在发生:吉利推出的星瑞 , 以及比亚迪推出的秦Plus车型 , 定位均为A+级产品 , 虽然售价区间不同 , 但是出发点却是与丰田“雷同”的 , 那就是承接自家高低端产品线 。
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但是中国车市其实目前的马太效应已经愈发显现 , 为抢占小部分市场而专门推出一款全新细分车型的玩法显然只有少数财大气粗的品牌才能做得到 , 而可以预见的是 , 在这些品牌在完成布局以后 , 其它相对弱势的品牌日子只会变得更加难过 , 举个例子:以往还能凭借着“降维打击”以及大幅度优惠 , 在15、6万价位与主流品牌抢市场的君威、蒙迪欧、索纳塔之流 , 在傲澜与凌尚这类车型上市之后 , 生存空间势必进一步受到挤压 , 二线品牌的日子只会越来越不好过 。
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在我看来 , 与其担心傲澜会不会因为名字而卖不动 , 倒不如替其他品牌担心一下他们的销量吧 。
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