卡罗拉|全系搭载2.0L发动机，丰田今年最重磅的两款轿车来了！( 二 )
本文图片
本文图片
可能有些人就会觉得奇怪了 ， 不是说是加长版卡罗拉吗 ， 为什么看起来一点都不像？这是因为对于这个所谓的加长其实丰田做得相当克制 ， 与豪华品牌动辄增加十多厘米轴距不同 ， 傲澜相较于卡罗拉仅仅增加了50mm的轴距 ， 因此车身侧面给人的整体感觉并不会与卡罗拉相差太多 。 同时 ， 傲澜与凌尚的内饰也基本会照搬卡罗拉和雷凌的设计 。
本文图片
本文图片
本文图片
而来到凌尚这边 ， 情况也差不多 。 在前脸的设计上凌尚沿用了刚上市不久的雷凌运动版设计 ， 也就是LOGO被放到了车头上方而非中网之上 。 而保险杠的下方则是增加了一系列的横向饰条 ， 有种借鉴了凯美瑞的感觉 ， 一如傲澜至于卡罗拉 ， “凌尚凌尚 ， 雷凌之上（shang）” ， 凌尚同样是给了人一种高级版雷凌的感觉 。
本文图片
本文图片
至于侧面和车尾？抱歉 ， 与傲澜一样 ， 凌尚的设计也基本是照搬了雷凌 ， 并没有任何的新鲜感可言 。
本文图片
可能你也已经留意到了 ， 无论是傲澜还是凌尚 ， 它们的车尾都带有2.0的尾标 。 没错 ， 作为定位比卡罗拉高一个级别的车型 ， 傲澜与凌尚搭载的均是2.0L自然吸气发动机+CVT的动力总成 ， 最大马力171匹 ， 最大扭矩203牛·米 ， 动力比起1.2T又或者是1.8L混合动力系统都要强上不少 ， 而这也可能是未来傲澜与凌尚最大的卖点之一 。
或将成为丰田主力车型
虽然在国内大部分地区 ， “卡罗拉”的名号依旧是丰田口碑的代名词 ， 但是在未来 ， 傲澜与凌尚却有可能会取代卡罗拉成为丰田在A级车市场的主力车型 ， 这并非“危言耸听” ， 而是我基于丰田近来一系列动作所能得出的结论 。
本文图片
根据丰田未来的计划 ， 无论是卡罗拉还是雷凌 ， 都将会在下一次改款之后全面换装全新的1.5L三缸自然吸气发动机 ， 以国人对于三缸机的接受程度 ， 届时卡罗拉与雷凌燃油版的销量势必会受到极大的打击 ， 而这时傲澜与凌尚则是能够很好承载了一部分买家的需求 。
本文图片
到时候 ， 丰田在A级车市场也许将会形成“三缸卡罗拉主打低价位 ， 混动卡罗拉主打省油 ， 傲澜主打高级化”的产品线 ， 再加上原本的低配凯美瑞/亚洲龙 ， 丰田在10-20万价位的产品布局将会更加具有针对性 。
A+级成车企新战场?
近几年 ， A+级轿车这个曾经很火的概念其实有些“偃旗息鼓”的意思 ， 由于豪华品牌向下的挤压 ， 带动B级车价格不断下探 ， A+级轿车的存在其实非常尴尬 。 但是随着市场竞争愈发激烈 ， 不同厂商之间的竞争可谓是寸土不让 ， 谁都想在不同价位的市场里分一杯羹 。
本文图片
推荐阅读
- 汽车知识|卡罗拉、朗逸、轩逸三车对比试驾！谁才是最好开的“买菜车”？
- 汽车知识|大变化！下一代马自达CX-5将搭载直列六缸+后驱平台
- 汽车|新款捷豹F-PACE SVR官图发布 搭载5.0升V8发动机
- 隔壁说车老王|别克终于成功了！全系四缸仅售6万多，11月份狂甩40440台叫板轩逸
- 汽车|国产反哺合资？传言长安蓝鲸系列发动机有望搭载在福克斯上
- 电池|中期改款领克01正式上市：全系换装沃尔沃T5同源动力总成
- 公里每小时|素雅的第七代本土版丰田卡罗拉！
- SUV车型|铁了心想赢CR-V，新奇骏搭载2.5L＋CVT，国产有望用上三缸机
- 趣头条|宝马X7渲染图，配分体式前车灯，搭载3.0T和4.4T V8发动机
- 吉利汽车|低配落地不到10万，吉利博越全系购车价格调查