汽车|智能高效加超高回头率！这就是第十代索纳塔直接的使用感受
从1985年第一代诞生到现在 ， 索纳塔已在全球销售至少是880万辆车型 。 在中国市场 ， 第五代索纳塔则是北京现代成立当年便向国内市场推出的一款车型 ， 并在当年实现了产销5万辆的成绩 ， 是创造“现代速度”的重要成员 。 此后 ， 索纳塔不断更新产品 ， 其第八代产品以“流体雕塑”的设计给人留下深刻印象 ， 并在国内汽车市场多次年销超10万辆 。
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依稀记得第一次见到第八代索纳塔应该是在九年前 。 当时 ， “流体雕塑”的外观设计语言便给车叔留下了深刻的印象 ， 要知道那个时候 ， 市面上的中级车均是中庸且略显沉闷的样子 ， 而从第八代索纳塔身上 ， 则完全塑造了一个不同于传统中高级车的“新一代主流中高级轿车”的形象 ， 时尚而优雅 ， 让人耳目一新 ， 也就是从那个时候开始 ， 车叔心里便种下了一颗成为索纳塔车主的种子 。
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由于种种原因 ， 与第八代和第九代
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索纳塔(参数|图片)擦肩而过 ， 终于在2020年7月22日第十代索纳塔上市后 ， 车叔第一时间成为了它的首批车主 ， 接下来就说说在这三个多月的使用过程中 ， 它带给我的惊喜和感受 。
超高回头率
开着它你就是路上最靓的仔
“我只想平平淡淡喝点稀粥 ， 我讨厌用佛跳墙煮粥” ， 与这句话一同火起来就是近期冲上热搜的“凡尔赛文学” 。 凡尔赛文学是在社交网络兴起的一种文体 ， 即以看似不经意的口吻 ， 故作低调地炫富 。 虽然大部消费者并不会用一台车来展现经济实力 ， 但还有什么比身边朋友看到自己爱车并询问价格后发出“天啊 ， 我还以为这车要30多万”更有满足感的事情呢？
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【汽车|智能高效加超高回头率！这就是第十代索纳塔直接的使用感受】
正所谓“始于颜值 ， 忠于才华” ， 一款车的颜值是决定消费者下单的关键因素之一 ， 很多人都会纠结于第十代索纳塔前脸这张大嘴的造型 ， 但正应了那就话 ， 如果你不能改变世界 ， 那么就选择接受 。
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至于侧面和车尾 ， 相信大家和车叔一样会认为这样的造型和设计在同级别车型中都是非常出彩的 ， 溜背的车顶、鲜明的线条轮廓和加长后更显修长舒展的姿态 。
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可以说 ， 第十代索纳塔是目前B级车中比例和造型最完美的 。 尺寸方面 ， 长宽高分别为4955*1860*1445 mm ， 轴距2890mm ， 优于德系、日系同级别的绝大多数竞品 ， 实际驾乘中 ， 其空间也堪称奢侈 。
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虽然第十代索纳塔的整体设计让人给前卫的时尚感 ， 但车身上那些丰富的线条也在不时地提醒着它将是所有钣金工的噩梦 。 另外车叔认为 ， 如果将后备厢改为掀背式 ， 将会极大提升车辆的实用性 ， 相信也会吸引更多年轻人的喜爱 。 当然掀背式带来的车身共振噪音厂家已想在了前面 。
智能化配置
让有车生活成为愉悦的享受
相信大家都会在刚刚结束的双十一当天 ， 对各种的满减政策进行巧妙的搭配组合 ， 只为比平时有更多的优惠 ， 不过当收到快递时才发现自己买了很多根本就用不上的东西 ， 而在这台第十代索纳塔上则完全不会有这种顾虑 ， 它带给消费者的不仅仅是远超同级别的丰富配置 ， 并且这些功能也很实用 ， 让有车生活成为愉悦的享受 。
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