孔明说车|凯迪拉克CT4更新，价格不变动力不变，改的是个寂寞
凯迪拉克CT4更新 ， 价格不变动力不变 ， 改的是个寂寞
纵观如今中国豪华汽车市场 ， 奔驰宝马奥迪三家基本上就是三足鼎立的态势 ， 仅仅这三家就占去了大部分市场份额 ， 其余的豪华品牌只能跟着喝汤 。 不过近几年美系豪华品牌表现强劲 ， 其中凯迪拉克尤其出色 ， 自从凯迪拉克开始实行以价换量的策略之后 ， 超高性价比确实带来了销量的暴增 ， 尤其是2019年去库存阶段积累了不少粉丝群体 ， 如今在网络上关于凯迪拉克的汽车梗也有很多 ， 凯迪拉克车主往往被称之为洗浴中心VIP 。
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其实凯迪拉克虽然作为二线豪华品牌当中的一员 ， 不过单月销量已经稳稳超越雷克萨斯之类的品牌 ， 而且如今凯迪拉克系列产品已经定型 ， CT轿车系列逐渐成为销量支柱 。 其中凯迪拉克CT4作为该品牌旗下的入门级别车型 ， 价格相对比较亲民 ， 成了很多90后以及00后消费者进入豪华品牌的敲门砖 。
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【孔明说车|凯迪拉克CT4更新，价格不变动力不变，改的是个寂寞】
最近凯迪拉克CT4完成了一次更新 ， 2021款车型正式上市 ， 这次更新之后依然只推出两种不同的配置 ， 也就是时尚型和精英型 ， 说白了就是低配版和高配版 。 时尚型起步价依然定位在23.97万 ， 精英型则达到25.97万 ， 这样的价格策略和2020款车型没有什么区别 ， 价格维持不变的情况下依然会保持比较大的优惠力度 ， 毕竟现在如果凯迪拉克不降价的话消费者会不买账 。
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但是仔细看完全新的2021款凯迪拉克CT4 ， 就会发现这次更新完全改的是个寂寞 ， 由外到内并没有什么变化 ， 车辆外观和老款基本上没有任何区别 。 车头依然搭载黑色进气中网以及泪痕大灯 ， 侧面则是比较偏向于运动的轿跑风格 ， 车尾灯光和小鸭翼造型都很别致 。
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只不过新款车型的内饰略有更改 ， 低配版本车型将会提供拼色真皮座椅 ， 高配版本则提供了浆果色真皮座椅 ， 手机映射互联功能成为全系标配 ， 车机系统更加人性化 。 作为一款比较入门的豪华轿车 ， 凯迪拉克CT4内饰豪华感并不算特别强烈 ， 就算和别克君威gs车型相比 ， 用料也是差不多的 。
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由于目前上汽通用旗下的动力总成很有限 ， 凯迪拉克品牌可以说是2.0t走天下 ， 全新凯迪拉克CT4继续全系标配2.0t可变缸发动机 ， 这台东成极限输出237马力 ， 虽然并不算特别强 ， 不过在同级别车型领域当中已经有很足的诚意 ， 至少比同级别奔驰宝马奥迪的动力表现出色很多 。 而且全系提供8AT手自一体变速箱 。
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