汽车|E快评|一汽大众打响“电动化 数字化”战役 佛山MEB工厂显露转型野心( 二 )


汽车|E快评|一汽大众打响“电动化 数字化”战役 佛山MEB工厂显露转型野心
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同时 , 上述两大平台电动车型的推出 , 也意味着大众与奥迪的双品牌电动化战略在一汽大众顺利实现 。 按照规划 , 在短期内 , 一汽大众还将推出五款大众品牌纯电动车与一款奥迪品牌纯电动车 。 按照产品规划推测 , 这六款车型有可能是ID.3-ID.7五款车型加上一款奥迪
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Q4 e-tron(参数|图片) 。
在智能化方面 , 一汽大众与大众中国合资成立了摩斯智连 , 车联网项目正稳步推进中 。 此外 , 一汽大众还针对出行市场推出了摩捷出行 , 并先后于长春、成都两座城市落地 。
不过多评价身为传统车企在智能化与出行市场上所取得的成绩 , 单看电动化方面 , 一汽大众确实是目前国内合资车企中的排头兵 。
得益于大众集团在MEB平台、E3架构与VW.OS等电气化平台、架构与系统上近百亿欧元的巨额投入 , 一汽大众立足于MEB平台来打响“电气化”与“数字化”的转型战役 , 就已经取得了较大优势 。
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加上一汽大众近些年来 , 对数字孪生、人工智能等技术在供应链物流、研发中心等领域的应用 , 使得该集团在管理与运营效率上取得了较大优势 。 尤其在佛山工厂 , 仅仅是车间物流效率与生产无人化率上 , 一汽大众就已经取得了接近翻倍的提升 。
更高的效率能够适配更敏捷的开发流程 , 而更敏捷的开发流程对应更低的成本与更个性化的定制 。 从厂商与消费者两个方面来看 , “电动化”与“数字化”转型所带来的好处都是不可忽视的 。
当然 , 未来会如何 , 仅凭一汽大众当下所取得的阶段性成果 , 是难以估量的 。 “电动化”与“数字化”转型的战役正打到关键时刻 , 传统车企的领导层是否有足够的战略定力、技术技术研发的人才能否跟上、市场销售情况所产生的现金流等等因素 , 都将对一汽大众的转型产生重要影响 。
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尤其在新能源汽车产品快速迭代的当下 , 产品形态、产品路线、商业模式的选择都将左右一家车企未来的生死存亡 , 这股生存危机才是驱动现阶段全球各大整车厂“疯狂”求变的根本动力 。


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