销量|一品观察 | 广汽传祺“顶梁柱”风光不再,GS4销量为何被长期碾压?( 三 )


销量|一品观察 | 广汽传祺“顶梁柱”风光不再,GS4销量为何被长期碾压?
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从上表中可以看到 , 无论车身尺寸还是动力系统 , 甚至智能驾驶这些潮流科技 , 传祺GS4都不占优势 , 所谓的碾压对手几乎也很难成立 , 反倒是在销量上 , 被这些竞品全面碾压了 。 如上所述 , 传祺GS4的销量只排到20名以外 , 远远落后于哈弗H6、长安CS75这些竞品 。
可以说 , 广汽传祺曾以GS4一车之力 , 有过风光时刻 。 2016年7月 , 郁俊接棒吴松时 , 当年销量达到37.8万辆;2017年迅速突破了45万辆大关;2018年时 , 受大盘影响微增长至51.5万辆 , 转年开始急速下滑 。
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(据公开数据整理)
在这期间 , 广汽传祺也试图通过人事调整来挽救 。 2019年 , 由张跃赛接替郁俊担任广汽传祺总经理 。 不过 , 从市场表现看 , 这一调整似乎并未奏效 。
【销量|一品观察 | 广汽传祺“顶梁柱”风光不再,GS4销量为何被长期碾压?】去年 , 广汽传祺销量36.9万辆 , 同比下降28.29%;今年前10个月只卖了23.56万辆 , 同比继续下滑 。 按照10月数据估算 , 今年完成30万辆已实属不易 , 预计仍将会保持两位数下滑速度 。


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