汽车市场|轩逸和朗逸俯首称臣？李书福杀手锏正式上市
本文图片
提起10万元以下的家轿市场王者 ， 非吉利帝豪莫属 。 不过10万以上的市场 ， 就被日系和德系等合资品牌垄断了 。 但是李书福不信邪 ， 这一次推出了杀手锏 ， 剑指合资品牌 ， 轩逸和朗逸瑟瑟发抖 ， 俯首称臣 。
1、10万元以下的家轿市场王者？
众所周知 ， 自从哈弗H6横空出世之后 ， 就带领自主品牌大杀四方所向披靡 ， 力压本田CR-V、大众途观 ， 常年霸占着SUV销量排行榜的前几名 。 但是在轿车领域 ， 自主品牌就没那么强势了 ， 只有吉利帝豪一款车 ， 在轿车销量十强榜上能够占据一席之地 。 帝豪也是非常争气 ， 自从2009年上市之后 ， 就成为自主品牌的骄傲 ， 常年蝉联自主轿车销冠的头衔 。 在10万元以下的家轿市场 ， 帝豪就是绝对的王者 。
2、李书福的杀手锏？
李书福从来都不是一个服输的人 ， 而且善于创造奇迹 。 10年前 ， 业内都不看好吉利收购沃尔沃的“蛇吞象”之举 ， 但是10年后的今天 ， 沃尔沃品牌价值从18亿增长到180亿 ， 吉利也从二线车企成为自主一哥 ， 历史证明了李书福的正确性 。 为什么自主品牌只能在10万元以下的市场混呢？李书福当然不服气 ， 于是星瑞也就顺势而生了 。 这一次 ， 李书福拿出了吉利最优质技术和资源 ， 使出了杀手锏 ， 要让轩逸和朗逸俯首称臣 。
国庆前夕的北京车展上 ， 吉利星瑞正式亮相 ， 成为关注度最高的车型 。 星瑞这款新车定位于A级家轿 ， 一经亮相就成为车展上“最靓的仔” 。 一个月之后 ， 11月1日星瑞正式上市 ， 吉利共推出4款车型 ， 售价区间为11.37-14.97万元 ， 将矛头直接指向A级家轿的合资品牌 。 吉利对星瑞非常自信 ， 打出了“中国家轿颠覆者”的宣传标语 。 李书福的勇气和自信 ， 值得我们赞扬 ， 终于有一款国产轿车 ， 敢向轩逸和朗逸等日系、德系家轿车 ， 发起冲击了 。
本文图片
3、轩逸和朗逸瑟瑟发抖？
随着吉利、长城、长安的强势崛起 ， 如今的自主品牌 ， 无论在销量还是技术方面 ， 再也不是过去那个任由进口和合资品牌碾压踩踏的状态了 ， 而是皆有一战之力 。 吉利星瑞敢于自称为“中国家轿颠覆者” ， 剑指日系和德系等合资品牌轿车 ， 虽然不至于让轩逸和朗逸瑟瑟发抖 ， 但是必将对它们造成一定的冲击 ， 因为星瑞真的实力不俗 ， 无论是从产品力还是品牌力 ， 都应算是企及A级家轿天花板的车型了 。
本文图片
星瑞基于吉利最为先进的CMA架构平台打造 ， 与沃尔沃、领克等中级车系出同门；标配沃尔沃Drive-E系列的2.0T发动机 ， 最大马力190匹 ， 同级别没有对手 。 2.0T基本上已经是B级车的动力配置了 ， 合资品牌A级车大多数是1.5T的；外观采用全新的“时空变奏”设计语言 ， 兼具豪华和运动之美 ， 颜值令人惊艳；还拥有同级车中“最长轴距”和“最宽车身” ， 给消费者带来越级体验 。
本文图片
相较于进口和合资品牌 ， 吉利的品牌溢价当然还有一定差距 。 但是经过这么多年的发展壮大 ， 吉利自主一哥的招牌 ， 也拥有众多国人拥趸 。 在吉利和沃尔沃的共同加持下 ， 星瑞的品牌力还是有很大号召力的 。 而且吉利帝豪十多年在轿车市场的沉淀和积累 ， 也将为星瑞整车的可靠性和稳定性 ， 提供最有力的支撑 。 可以预见 ， 李书福杀手锏尽出 ， 星瑞将成为颠覆家轿市场、冲击合资品牌的生力军 ， 同时助力吉利带领自主品牌集体“向上”突破 。
推荐阅读
- 文旅上下游企业“抱团”助力旅游市场回暖
- 南京■南京长途汽车东站12月28日起恢复发车
- 子良说汽车|崔克“唯一”的车型？TREK Domane进化史
- 汽车|马自达全新CX-5曝光！搭直列六缸引擎/后驱平台
- 汽车|8款新车12月份上市，开回家过年很有面子
- 汽车|9万不到的SUV 居然有197马力 而且还有大空间7座！
- 汽车|续航里程410km 华晨新日新能源汽车首车下线
- 汽车|评测 | 懂你所想，予你所需！依维柯欧胜2021款这个“搭档”可还行？
- 汽车知识|凯美瑞2.0L落地近22万，动力差，优惠少，但就是销量高！
- 汽车市场|品牌与性价比亦可兼得 实拍奥迪Q2L