聊哥说车|10月新能源终于有一款车从销量上打败特斯拉，国产车不容易啊！
10月份我国汽车市场整体形势在“金九银十”的刺激下快速回暖 ， 其中最为突出的便是新能源车 。 根据乘联会数据 ， 10月份新能源狭义乘用车销量13.4万辆 ， 同比增长112.0% ， 环比增长21.0% ， 势头相当凶猛 。 在销量前十位榜单中既有老常客 ， 也有新车型 ， 让我们一起来看10月份新能源车榜单中表现最抢眼的车型吧 。
五菱宏光MINI EV市场指导价2.88-3.88万元
10月 ， 五菱宏光MINI EV销量达到20631辆 ， 也是今年所有新能源车单月销量纪录 。 作为五菱宏光的首款纯电动车型 ， 宏光MINIEV贯彻了五菱家族高性价比的路线 ， 凭借着2.88-3.88万元的超低售价 ， 成为了如今市场上能买到最便宜的纯电动车型 。
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继8月份卖出9150辆 ， 9月份卖出14495辆后 ， 在10月份宏光MINIEV再度出现井喷卖出了20631辆 。 而宏光MINIEV走红的原因 ， 主要还是靠其低价 。 顶配只要3万多元的价格 ， 对比动辄10万元的普通家轿而言 ， 这一价格可以让大多数人都能拥有一辆自己的车 。 更不用说“免购置税”、“不限购”等新能源优势 ， 也让宏光MINIEV在政策下具备了更强的竞争力 。 宏光MINIEV是否还有下一波高潮？让我们翘首以待 。
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特斯拉Model 3市场指导价26.97-41.98万元
【聊哥说车|10月新能源终于有一款车从销量上打败特斯拉，国产车不容易啊！】在9月份之前 ， 特斯拉Model 3一直是新能源销量的领头羊 ， 10月份Model 3销量达到12143辆 ， 被宏光MINIEV反超8000多辆 ， 看来Model 3近期是难以追上的了 。 十月特斯拉就调整了Model 3的价格 ， 标准续航升级版车型补贴后售价降至24.99万元 ， Model 3进入国内后已经多次主动降价 ， 老车主被特斯拉降得心寒 。
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从目前来看 ， 作为一台30万元价位的车型 ， 特斯拉在基本功能方面的确能满足大多数人的用车需求 。 更换了磷酸铁锂电池 ， 销量最高的长续航后驱版 ， 拥有着668公里的NEDC工况续航 ， 以及5.3秒的百公里加速成绩 ， 还有主打的驾驶辅助功能 ， 也让其更具科技感 ， 赢得更多的新车主宠爱 。
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比亚迪汉EV市场指导价21.98-27.95万元
作为比亚迪的旗舰轿车 ， 10月销量达到5055辆 ， 比亚迪汉EV在设计上就足够下功夫 ， Dragon Face设计语言基础上开发出的新脸谱 ， 让很多准车主对汉EV产生浓厚的兴趣 。 此外 ， 大量皮质材料覆盖 ， 科技感满满的内饰 ， 同样也是汉EV的加分项 ， 也是与Model 3对比之下的一大优势 。
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比亚迪汉EV的核心竞争力是其拥有最大功率363kW ， 最快3.9秒的破百成绩 。 最高605公里的续航 ， 可随意自驾游 ， 想去哪里就去哪里 ， 加上其采用了比亚迪自行研发的刀片电池 ， 在安全性方面也更胜一筹 。
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最后总结
从10月销量来看 ， 新能源车型已经走出上半年的逆境 ， 如今越来越多新能源车型的上市 ， 以及外资车企不断透露的电动化战略 ， 都足以见得未来新能源市场竞争会更加的激烈 ， 谁能取得最后的胜利？让我们拭目以待吧！
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