汽车娱生活|大众王牌开启“以价换量”模式，11.29万降至7.69万，月销量破4万
大众朗逸是国内家用紧凑型轿车市场中的销量神话 ， 它凭借大众品牌的影响力以及自身实惠的售价水平 ， 长期居于国内紧凑型家用车销量排行榜的前几名 。 如果说你的购车预算在10万左右 ， 那么大众朗逸很有可能是你会考虑的车型之一 。 朗逸作为上汽大众的王牌车型 ， 身上自然肩负着大众品牌销量的重担 ， 为了能够达到预期水平 ， 这款车型也是开启了以价换量的模式 ， 那么接下来我们就来了解一下这款比较不错的车型 。
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2021款大众朗逸上市于今年的9月份 ， 他的售价水平相较于老款车型来说并没有产生太大的波动 ， 不过这款车并没有什么价格下探幅度 ， 如果真要追求性价比的话 ， 还是要看它的2019款三厢版本车型 。 2019款大众朗逸三厢版本的指导价格为11.29~15.89万元 ， 目前它在终端市场方面已经有了3.6万元左右的价格 ， 入门级起售价格为7.69万元 。
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有着较高终端价格优惠的加持大众朗逸在过去的10月份中成绩也是达到了40984台 ， 这款车型的1~10月份总销量为332,681台 ， 相较于去年517,192台的成绩来说 ， 跌幅还是比较明显的 。 即使大众朗逸后面几个月发挥非常优秀 ， 也没有办法达到去年的辉煌成绩 。 再来反观大众朗逸的最大竞争对手日产轩逸 ， 这款车型10月份销量成绩为56,210台 。 在销量层次方面两者的差距是越来越大 ， 最可怕的是日产轩逸在终端市场方面的优惠幅度并不算大 ， 看来如今大众朗逸确实有点力不从心的感觉 。
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在最为关键的动力系统方面 ， 2019款大众朗逸三厢版本匹配有1.5l和1.4t两款4缸发动机 ， 其中1.5l自然吸气发动机的最大输出功率为113马力 ， 峰值扭矩为145牛米 ， 传动系统方面匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱 。 1.4t直列四缸涡轮增压发动机的最大输出功率为150马力 ， 峰值扭矩为250牛米 ， 传动系统方面配备的是7速双离合变速箱 。 这款车型的加速成绩为8.3秒 ， 百公里综合油耗在5.4升左右 。 底盘悬架方面 ， 2019款车型采用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架 。
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空间表现方面 ， 2019款大众朗逸的长宽高分别为4670MM×1806MM×1474MM ， 轴距为2688MM ， 如此的身材与2021款车型也是没有任何的差别 。 这一代大众朗逸相较于老款车型来说 ， 在车身长度和轴距方面都作出了调整 ， 因此在空间效果方面也是越来越符合国内汽车消费者的需求 ， 同时新车的后排座椅也是采用了较为高档的材质 ， 在乘车的舒适性方面表现还是较为不错 。
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车内配置方面 ， 2019款车型配备有6个安全气囊 ， 胎压报警 ， 车身稳定 ， 主动刹车 ， 后驻车雷达 ， 驾驶模式切换 ， 上坡辅助 ， 电动天窗 ， 方向盘四向调节 ， 8英寸中控显示屏幕 ， 蓝牙车载电话 ， 手机互联映射 ， 语音识别控制等 。
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总的来说 ， 拥有较大终端下探幅度加持的大众朗逸在过去的10月份中销量突破了4万台 ， 但是它与竞争对手日产轩逸之间的差距也是非常的明显 。 看来大众朗逸想要翻身还得依靠提升自身产品力来实现这一目的 ， 单纯依靠降价已经不能跟得上时代的步伐 。
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