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汽车|滴滴全新网约车发布，或将在2030年实现自动驾驶


近些年来 ， 随着网约车的出现改变了以往的出租车经济模式 ， 背后大数据的支持以及极高的派单效率 ， 让网约车经济一举成为了传统出租车最大的竞争对手 。 这其中 ， 作为网约车行业巨头的滴滴出行 ， 更是为了提高用户体验投入了不少精力 。 就在11月16日晚 ， 滴滴出行正式发布了旗下首款定制网约车D1 。 该车由滴滴出行与比亚迪联合研发 ， 与传统汽车不同的是 ， D1专门针对司机以及乘客的需求做出了相应的定制化设计 。
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由于D1属于网约定制车辆 ， 是专门提供给滴滴出行的网约车服务平台使用的 。 所以这辆车想买肯定是买不到的 ， 只有平日里出门时才有机会坐一坐 ， 但这丝毫不影响它的颜值 。 从外观上 ， D1显得得非常简洁 ， 并没有太多花里胡哨的设 ， 双色车身的设计能让人一眼就能看出其网约车的身份 ， 这样的设计更是一种象征 。
在车辆长度上 ， D1也仅有4390MM ， 作为MPV车型来说并不算太长 ， 但轴距则是达到了2800MM ， 已经属于B级车的范畴了 。 可见 ， D1通过拉伸轴距的方式来扩大乘员舱的空间 ， 让乘客在车长只有4390MM的车内 ， 也能享受到来自奥迪
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A6(参数|图片)的空间体验 。 这也是与传统汽车设计理念最大的不同点 ， 一切以实用性为主 。 在过去 ， 几乎没有哪一款网约车能够做到这样的空间效果 。
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D1在车门设计和配置上也体现对乘客的关怀 。 在日常生活中 ， 我们经常在下车的时候由于没有注意车辆右后方的情况 ， 所以在开门时很容易碰到从车辆右侧经过的行人或者自行车 。 贴心的滴滴出行也注意到了这一点 ， 走到D1的右侧 ， 你就会发现车辆的右后门被设计成了侧滑门的形式 ， 在开门的时候大大减少了车辆右侧占用的空间 。
在舒适性方面 ， 后排乘客专属杯架 ， USB接口 ， 纸巾盒 ， 后排娱乐系统等都没有缺席 。 有趣的是 ， 后排多功能屏幕可以实现手机投屏功能 ， 在无聊的旅途中看个电影 ， 追个剧什么的打发一下时间 ， 也是一个不错的选择 。 同时 ， D1在舒适性上给了乘客一部分控制权限 ， 乘客可以在手机APP上控制车辆的空调和座椅加热功能 ， 相比于传统家用轿车 ， D1在细节方面显得更加人性化 。
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另外 ， 成员的安全性也是一个不容忽视的问题 。 在安全带被逐渐重视的今天 ， 不少地区的法规都制定了后排乘客要系安全带的要求 。 D1上同样也配备了后排乘客安全带警报系统 ， 当后排成员没有按要求系好安全带时 ， 驾驶员的仪表盘就会亮相应的警报灯进行提示 ， 提高后排成员的安全性 。
同时 ， 碰撞预警、AEB主动制动系统等 ， 这一类往往在高端车上出现的主动安全系统也装备在了D1上 ， 为行人以及日常驾驶的安全性多了一份保障 。
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除了对于乘客的关怀以外 ， D1对于驾驶员也十分贴心 。 由于考虑到驾驶员每天至少要工作八个小时以上 ， 而长时间的行驶也给驾驶员带来了身体上的不适 ， 腰疼也是家常便饭 。 因此 ， D1专门提供了驾驶员专属座椅 。 该座椅在原有的基础上配置了背部支撑 ， 以及4项可调节腰托功能 ， 大大的缓解了长时间驾驶带来的疲劳感 。
为了确保驾驶员在驾驶时不会分心 ， D1配备了一套高度集成化的方向盘 。 此方向盘将接单键以及报警键等 ， 行车时会使用到的功能集中放在了方向盘3、9点的按钮区域处 。 确保驾驶员想要使用某项功能时 ， 双手并不会离开方向盘 ， 同时也保证了行车的安全性 。


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