汽车|刚买完奔驰GLS两个月后，车主又买下宝马X7，还说了这些心里话...( 三 )
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因为空气悬挂的原因 ， X7的避震做得相当出色 ， 不管路面怎么颠簸 ， 都不会有震屁股的感觉 。 就算是烂路 ， 也只会摇摇晃晃 ， 而不会颠来颠去 。
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保养：
做过一次机油滤芯保养 ， 1200元 。 购买了三年延保 ， 六年不限次数保养套餐 ， 一共3.6万元 ， 其中保养部分的价格9800元 。
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油耗：
高速9个油左右 ， 市区16个油左右 ， 跑了1.2万公里平均油耗12 。 不过有个很奇怪的现象 ， 大家都说98的油耐烧 ， 但我加98反而跑不过95 ， 加98能跑700km ， 加95能跑900km 。 再加上外地很多加油站没有98 ， 加起来不方便 ， 所以后来我干脆只加95了 。 油箱有83升 ， 加满油大概要460元 。
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其他：
提车后 ， 我天天对着说明书研究 ， 和车友群里讨论 ， 研究出几个有意思的功能 ， 这里分享给大家 。
1、2019款和2020款的车只支持安卓手机当数字钥匙 ， 2021款的车只支持iPhone手机当数字钥匙 ， 也不知道宝马是怎么考虑的 。 设置数字钥匙要去4S店设置 。
2、车机系统最新款的是2020.07版本 ， 升级后可以支持百度CarLife 。 CarLife默认的分辨率是480P ， 投屏到车机上很模糊 ， 可以在App里改成720P 。 用百度CarLife里的百度地图导航 ， 可以把导航信息投屏到HUD上 。 CarPlay也可以 ， 但是只支持苹果自带地图 ， 第三方地图不行 。
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3、X7有豪华套装和运动套装 ， 豪华套装自带踏板 ， 我的运动套装不带 ， 可以自己加装电动踏板 ， 不过加装电踏要把底护板打个孔 。
4、2021款的宝马X7有颗粒捕捉器 ， 加机油时要加专用的更高端的机油 ， 不能加普通的5W-30机油 。 2019和2020款的不带颗粒捕捉器 ， 可以加5W-30机油 。
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缺点：
1、开启AUTO HOLD后 ， 原地打方向盘会有摩擦的声音 ， 我曾经一度以为是转向柱有问题 ， 后面去4S店检查才发现 ， 是因为开了AUTO HOLD后 ， 刹车钳会刹住 ， 在转向时就会产生摩擦 ， 关掉AUTO HOLD功能就好了 。 不过GLS就没有这个响声 ， 也算是一个小缺点吧 。
2、有很多车友遇到了座椅锁定故障（我还没遇到） ， 不管怎么调都消不掉 ， 要去4S店消故障码才行 。
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3、自带行车记录仪有点鸡肋 ， 只能在碰撞时录前20秒后20秒 ， 不过是四个摄像头同时录 ， 只能是作为补充 ， 因为有时候小碰撞它不会录 ， 还是得自己买个记录仪 。
4、第三排单独的天窗没事要启动开关一下 ， 不然容易坏 。 我买车后没开过第三排天窗 ， 有天要开的时候就发现开不了了 ， 一检查马达坏了 ， 全国没货 ， 还要从海外寄过来 ， 等了一个月 ， 还好保修了 。
6、360全景看不到单独的四个轮子 ， 有点小遗憾 ， GLS就能看到四个轮子的图像 ， 有时候过特别窄的路 ， 看得到轮子会比较安心 ， 我就因为看不到轮子刮了轮毂 ， 心疼 。
7、蓝白内饰真好看 ， 但是太容易脏 ， 半个月就得洗一次 。
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总结：
虽然是一款全尺寸SAV ， 但宝马X7也适合年轻群体 ， TA的空间大 ， 隔音效果优秀 ， 驾驶感突出 ， 开出去也不会被人当成是司机 。 虽然后排乘客体验比同级别的GLS稍微差点 ， 但面对100万以下的车 ， X7都是秒杀的存在 。 优秀的自动驾驶辅助功能 ， 让我特别愿意开着这台车出去旅游 ， 蓝天白云的车标 ， 能够满足每个人儿时的梦想 。 宝马X7 ， 是一辆我特别满意的车 ， 独一无二 。
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