埃尔法|丰田“加价神车”换代，或新增2.4T，主打运动能提升形象吗？
要说到真正的MPV“明星车型” ， 相信非丰田埃尔法莫属了 。 为什么这么说？不仅因为埃尔法是深受港澳台明星欢迎的“保姆车” ， 而且在动辄三四十万加价下 ， 依旧被消费者疯狂追捧 ， 这本事确实让其他车型难以望其项背 。
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近段时间 ， 丰田开始着手给埃尔法换代 ， 并且在换代的同时 ， 还增加了一款GR高性能运动版车型 ， 想要把这台“面包车”变得运动起来 。
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外观方面 ， 基础版的新款埃尔法造型 ， 与现款并无太大区别 ， 仅是细节之处有所调整 。 比如前脸的超大尺寸的镀铬中网面积 ， 稍微缩小了些 ， 但更具立体感；两侧大灯形状线条更加丰富 ， 底下两侧的獠牙式的镂空格栅更加锐利 。 虽然没有大的变化 ， 但整体看着比现款狰狞了不少 。
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而GR运动版的新款
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埃尔法(参数|图片) ， 则是把前脸的镀铬格栅 ， 换装成了蜂窝状的黑色格栅 ， 彰显车辆的运动感 。 下方保险杠不仅用上了网状格栅的设计 ， 还加装了GR车型专属LOGO 。 熏黑的蜂窝状格栅 ， 基本也是目前运动版本的标配了 ， 但就气势这块 ， 疆哥觉得运动版的设计略逊于普通版 。
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来到侧面 ， 可以发现新车的整体线条变化不大 ， 但经典的B柱设计配搭时下流行的悬浮式车顶 ， 看起来时尚不少 。 此外 ， 据说为了拓展车内空间 ， 丰田还会把它的轴距拉得比现在的3000mm稍长 ， 同时地台高度可能会降低20mm ， 让乘客上下车更方便 。
【埃尔法|丰田“加价神车”换代，或新增2.4T，主打运动能提升形象吗？】
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运动版车型的变化也是大同小异 ， 差别只是换装了熏黑铝合金轮毂 ， 并加装了制动力更强的GR刹车系统；原两侧亮色金属门框饰条也更换为熏黑饰条 ， 进一步提升车型运动感 。
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尾部的变化主要集中在车灯部分 ， 新车的尾灯被造成了类似字母Y样式的造型 ， 搭配上粗壮的镀铬饰条后 ， 看着年轻了不少 。 运动版埃尔法的尾部照片则暂未流出 ， 但疆哥推测它应该和普通版的差不多 ， 只是排气管 ， 可能会采用丰田GR高性能车型系列中的双边单出式排气布局 。
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动力方面 ， 普通版的新款埃尔法 ， 将继续搭载2.5L自然吸气发动机+电动机组成的混合动力系统 ， 传动系统则匹配E-CVT变速箱 。 其中2.5L发动机 ， 最大功率为120kW,前后双电机的总功率为155kW 。 而运动版的埃尔法 ， 则是有望搭载2.4T涡轮增压发动机 ， 用来取代那款3.5L V6发动机 。
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从目前曝光的信息来看 ， 运动版的埃尔法确实要比普通版的埃尔法 ， 在性能上强上不少 。 但是 ， 在一款MPV上 ， 还是一台主打商务的百万级MPV上打造运动性能版本 ， 真的能提升其在消费者心目中的形象吗？
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