汽车|起售不到6万的新势力,空间表现出乎意料,哪吒V值得买吗?它配得上新势力吗?意料之中的好开空间有亮点它值得买吗?( 二 )
但它的UI设计就……价格美丽就好 。
而整个车厢本人最喜欢的就是它的仪表盘设计 。
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新车采用长条状的仪表盘 , 可能是最近开那些花里胡哨的车比较多 , 反而这种一目了然的车辆信息更能圈粉我 。
当然 , 像双屏互动这些就没啥可能了 , 还是要从价格来看吧 。
【汽车|起售不到6万的新势力,空间表现出乎意料,哪吒V值得买吗?它配得上新势力吗?意料之中的好开空间有亮点它值得买吗?】除此以外像中控材质颜色的拼接选择、空调出风口的设计都是遵循了现在新势力的主流设计风格——极简 。
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除此以外在顶配版本上还搭载了驾驶辅助功能 , 但可惜的是像自动驾驶这些就不支持了 。
说了这么多其实我的观点也很明确了——它便宜 , 但它有用心 。
当然 , 拿哪吒这个"新猪肉"跟小鹏、蔚来这些用车生态已近乎完整的品牌来比是不实际的 , 但最起码在硬件和软件功能堆砌的程度上 , 在有限的成本内它已经尽力了 。
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换句话说 , 这个价格能换回这样的科技体验 , 这波不亏 , 起码比同价位燃油车的体验好 。
新势力的身份讲完 , 接下来回归本质 , 作为一款汽车 , 它表现如何 。
意料之中的好开 当然 , 对于电动车来说 , 电机天生输出平顺的优势再加上电池带来的低重心 , 一款电动车能做得不好开还真的是挺难的 。
其次对于一台车长4米出头的小型SUV来说 , 想要做得笨重难开就更"男上加男"了 。
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但此次要称赞的是它的方向盘和滤震 。
哪吒V的方向盘尺寸小巧、做工质感上乘 , 而且采用了上下双平底的设计 , 再加上偏轻的方向盘力度调校 , 这个方向盘不管是触感 , 还是整车动态的回馈 , 都会给到你一种一手可掌握的愉悦 。
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其次 , 它的滤震也出乎我的预料 , 不能说高级 , 但对于一些小幅度的坑洼 , 哪吒V的这副悬架过滤得还挺彻底的 。
说完优点说槽点 。
哪吒V的最大的槽点莫过于不支持方向盘调节 , 对于像我这种身高178cm的胖子来说 , 基本找不到一个合适的坐姿 , 要么是蜷着腿开 , 要么就是手够不着 。
Emmmm , 可能是我要减肥了 。
除此以外它对噪音的控制也是一个需要进步的地方 , 意外的是 , 它的噪音是来源于它的电动机……
当电机负载较大的时候 , 会有高频尖锐的电机运转声音持续传递进车厢内部 , 说实话这种噪音相比发动机的低频噪声 , 在体验上还是比较恼人的 , 即便开音乐也很难完全覆盖 。
空间有亮点 最后一点来到空间 。
哪吒V长宽高尺寸为4070*1690*1540mm , 轴距为2420mm 。
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实际体验中它的后排空间的确比较紧凑 , 身高178cm的我坐在后排会有一定的压迫感 , 但还可以接受 。
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但相反的是 , 哪吒V的后备箱空间十分可观 , 叠着放两个托运箱绰绰有余 。
它值得买吗? 其实对于这个品牌的风评 , 我是好奇的 , 浏览了一下我发现 , 网友对这个品牌更多的是对其质量、体验的不信任 。
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