汽车市场|10月SUV销量出炉,M6成黑马,CS75 PLUS重回第二


随着“金九银十”落下帷幕 , 各大车企陆续公布旗下车型销量 , 从整体数据显示 , SUV依然是消费者购车首选 。 近日 , 乘联会公布10月SUV销量榜单 , 让我们一起来看看有哪些车型顺利进入榜单前十位 。
【汽车市场|10月SUV销量出炉,M6成黑马,CS75 PLUS重回第二】NO.1:哈弗H6
销量:51552辆
售价:9.8-14.1万元
毫无疑问哈弗H6再次连任SUV榜单销冠 , 并且这次没有给长安CS75 PLUS任何翻盘的希望 , 直接以超越5万辆的成绩碾压后者的3万辆 。 之所以能取得这般优势 , 原因在于哈弗H6完成了全新换代 , 新车产品力得到飞跃提升 , 不仅外观变得富有动感 , 而且内饰一改过去中庸平淡设计风格 , 通过全液晶仪表、悬浮式中控屏以及HUD抬头显示组成三屏联动 , 用户能自由选择将需要的信息添加到目标屏幕之中 , 保证科技感的同时还不失便利性 。 另外 , 新车尺寸得到全面提升 , 后排乘坐空间不再是其软肋 。
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NO.2:长安CS75
销量:30613辆
售价:10.69-15.49万元

虽然长安一直被哈弗H6压着一头 , 常年处于万年老二的位置 , 但月销3万辆的水平依然能秒杀除哈弗H6之外的一切对手 。 近些年来 , 长安开始第三次创业 , 其中一项任务就是实现完全正向研发 。 因此我们可以看到近一两年 , 长安发布的新车没有了以往廉价车的气质 , 无论从外观到内饰 , 都能与合资车型掰掰手腕了 。 除此之外 , 完全自主研发的蓝鲸动力引擎也是其增长推力之一 。
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NO.3:东风本田CR-V
销量:27682辆
售价:16.98-27.68万元
作为最早一批进入国内的紧凑级SUV , CR-V凭借大气的外观、出色的空间以及经济实惠的养车成本 , 迅速在消费者当中树立起良好的车型口碑 。 稳定的迭代速度是它能一直经久不衰的原因 , 懂得通过消费者用车反馈来改进自身缺点 , 比如说这次中期改款后的CR-V , 为迎合年轻消费市场和解决噪音问题 , 通过换装运动套件和增加车内隔音材料来解决 。 除此之外 , i-MMD混合动力系统的加入也使得它覆盖到更多受众 。
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NO.4:吉利博越
销量:20968辆
售价:8.88-15.68万元

众所周知 , 受制于当时的造车水平 , 早期的博越是逆向研发丰田RAV4 。 虽然整车故障率不高 , 但由于发动机领域经验积累较少 , 燃油经济性表现不尽人意 , 博越也因此获得“油老虎”称号 。 不过自收购沃尔沃之后 , 吉利发动机技术得到显著提升 , 不仅自吸、涡轮有所涉及 , 而且在轻混领域也比其它自主品牌走的更快 。 目前博越提供1.8T和1.5T+48V两种动力总成 , 百公里油耗分别为7.5L和6.4L , 较以往动辄12L以上的表现要好上不少 。
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NO.5:东风日产逍客
销量:18502辆
售价:15.49-18.89万元
虽说现款逍客已经来到生命周期尾声 , 但颇具诚意的市场优惠为它再添一份生命力 , 并且得益于价格优势 , 使得逍客在与缤智、CH-R等小型SUV争夺市场时占据尺寸优势 , 有些降维打击的味道 。 除此之外 , 逍客2.0L+CVT动力总成在城市路况下非常平顺 , 油门响应很积极 , 基本可以做到随踩随有 , 非常适合作为上下班代步工具使用 。
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