马拉车市|一周车市|极星侵权雪铁龙LOGO案尘埃落定；恒驰车标正式发布；华晨汽车集团申请破产重组
总编辑|马黎明
责编|张宇
采编|谢坤
双十一 ， 每年都有人期待着 ， 大品牌打折 ， 网络商家的大规模促销活动 。 连续凌晨12点到3点守在手机 ， 电脑屏幕前 ， 为了抢购优惠券 ， 还有人由于抢不到东西上火导致间接性耳聋失聪 。
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今年的“双十一”再次打破纪录 ， 销售额达到4982亿元人民币 ， 同比增长26% 。 该数据包括今年提前3天预售期的销量 。 “剁手节”之后 ， 朋友圈里除了晒个人战况的 ， 还有便抱怨准备迎接“吃土”的日子 。 其实 ， 双十一的套路大家都懂 ， 但依旧控制不住自己的买买买的欲望 ， 无论是吃土也好 ， 喝西北风也罢 ， 你还是会激动的迎接快递小哥的到来 。
视线回到一周车市 ， 本周车圈又发生了哪些大事值得关注呢？跟着马拉车市一起回顾吧 。
“商标侵权”案尘埃落定
极星暂停进入法国市场的步伐
2019年9月 ， 雪铁龙在法国提起诉讼 ， 状告极星“商标侵权” ， 雪铁龙方面认为极星的Logo与雪铁龙的“人字形品牌”设计以及雪铁龙前子品牌DS汽车的标识非常相似 ， 这可能会使购车者感到困惑 。
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在经历了长达一年的判决后 ， 法院裁定极星品牌商标与雪铁龙有较高相似度 ， 侵犯了雪铁龙的商标权益 ， 判决极星不能在法国使用标识至少六个月 ， 并处以罚款150000欧元（约人民币117万元） 。 在判决落定后 ， 极星被迫关闭了其在法国地区开设的官方网站 ， 停止宣传并且不能在法国使用标识至少六个月 。 在6个月后 ， 极星将有可能重返法国市场 。
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马曰：
实际上 ， 国外车企起诉国内车企商标“侵权”已并非首例 。 2018年 ， 福特在美起诉领克 ， 原因是福特认为领克的英文发音和旗下的豪华品牌林肯十分相似 ， 领克的英文发音 ， 在美国直接翻译过来就是林肯扣 ， 不过该事件最终不了了之 。 但这其实也给大家敲个警钟 ， 那就是当中国的汽车品牌进入外国车企的大本营 ， 那么势必迎来的是本土汽车制造商的警惕 。 目前 ， 尚不确定极星是否会更改其LOGO以便在法国上市 ， 也不确定极星在法国的具体上市时间 。
恒大地产商造车开始
恒驰车标正式发布
11月10日 ， 恒大汽车正式发布了恒驰的车标 ， 采用了威猛的金色雄狮和地球造型作为主体形象 ， 按照官方的信息 ， 这寓意着“保护蓝天、决胜红海 ， 东方雄狮 ， 傲视全球” 。 不得不说 ， 车标与6款新车一样 ， 带来了强烈的冲击力 。
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车标图形的每一个细节都对应了官方的解读 ， 其中 ， 蓝色的天空对应“保卫蓝天” ， 象征着恒大新能源坚持发展纯电清洁能源 ， 保护我们的蓝天 。 下方红色的地球造型对应“决胜红海” ， 表明恒驰入市 ， 面对的将是一片红海的新能源市场 ， 竞争激烈 ， 但恒大新能源有决胜的信心 。 金色雄狮自不用说 ， 那就是恒大新能源这头“东方雄狮” ， 立足东方 ， 打造享誉全球的民族品牌 ， 并力争到2025年将恒大新能源打造成世界一流的新能源汽车集团 ， “傲视全球” 。
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马曰：
今年8月恒大汽车发布会正式举行 ， “恒驰”品牌旗下六款新车亮相 ， 覆盖A到D级车型 ， 以及轿车、轿跑、SUV、MPV和跨界车 。 官方称恒大恒驰新车明年上半年启动试生产 ， 下半年陆续实现量产 。 作为国内知名的房地产企业 ， 恒大集团自宣布进入汽车领域后 ， 便给人一种“财大气粗”的感觉 ， 不仅通过自身的资金优势进行各种收购 ， 在口号及布局上也远超市场想象 。 资本实力并不等于产品力 ， 对于消费者来说产品力永远是第一位 。 恒大通过买技术 ， 几百亿打造的新能源汽车 ， 能否最终被市场接纳 ， 还有待量产后的市场表现才能揭晓 。
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