纯电|赛力斯SF5700马力24.5万起价零百加速4.8秒
700马力、全铝合金轻量化底盘、赛车级的前双叉臂悬架、倍耐力P ZERO轮胎 ， 这么亮眼的数据和硬件配置 ， 以为是一台昂贵、强悍的超跑？
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No,今天就让小编带大家见识下下这款可以赛跑车 ， 挑战直升飞机的强力电动车赛力斯SF5 。
赛力斯SF5定位中型SUV ， 长宽高为4700/1930/1625mm， 轴距更是达到了2875mm 。
静观它的颜值 。 赛力斯SF5外观拥有不少的细节亮点 ， 西玛Σ造型的LED日间行车灯采用了闪电元素设计 ， 菱形矩阵式格栅完美与车头融合 。
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柳叶侧窗也是赛力斯家族设计语言 ， 融入生命自然美学设计 ， 形成了向下倾斜的车顶线条与向上扬起的腰线 ， 带来别具一格的动感造型；而溜背式轿跑造型 ， 搭配前低后高的车身姿态 ， 从视觉、动力学上给人优雅、运动的观感 ， 再加上隐藏式的门把手设计 ， 让整车空气动力学更加优秀 。 车尾则采用了时下流行的贯穿式尾灯设计 。
坐进车内看内饰 ， 赛力斯SF5采用了简洁、典雅的驾舱设计 ， 贯穿式的空调出风口增加了车内空间的视觉宽度 ， 同时为仪表台增添了丰富的层次感 。 而17英寸中控大屏还集成了智能网联系统 ， 具备自然语音处理技术 。
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强悍动力来自电机 。 赛力斯SF5与一般的纯电动、插电混动车型不一样 ， 其走的是增程式电动路线 。
简单来说 ， 它也有包括发动机、电机在内的两套动力系统 ， 不过发动机的工作内容只是起到增程（发电）的作用 ， 真正输出到车轮的动力是电机的工作 。 因此 ， 赛力斯SF5可以做到全时电动 ， 说白了 ， 它就是一台没有续航焦虑的"纯电动"汽车 。
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赛力斯SF5快不快 ， 完全就取决于其电机的性能了 。 赛力斯SF5全系共三款车型 ， 其中两驱高性能运动版车型搭载了一台最大功率为255kW、最大扭矩为520N·m的交流/异步电机（特斯拉、蔚来也是搭载的交流/异步电机） ， 超强的电机性能硬是将一台整备质量达到2230kg的赛力斯SF5的百公里加速达到了6.8s 。
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【纯电|赛力斯SF5700马力24.5万起价零百加速4.8秒】赛力斯SF5四驱高性能运动版采用了1.5T涡轮增压发动机 ， 和最大功率90kW的永磁同步电机组成的增程器 ， 最大功率510kW ， 最大扭矩为1040Nm ， 百公里加速时间为4.8秒 。
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