|领骑装备志：New Wilier Filante SLR

近日，意大利Wilier品牌发布了新款气动公路自行车New Wilier Filante SLR ，这款号称掀开Wilier空气动力车新篇章的旗舰车型将取代Wilier Cento 10 Pro 。阿斯塔纳车队的三位车手本纳蒂（Daniele Bennati）、福格尔桑（Jakob Fuglsang）和卢岑科（Alexey Lutsenko）共同参与了研发并给出了意见，福格尔桑更是对成品大加赞誉。

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外观上New Filante SLR和Cento 10 Pro恍惚间观察有些相似，车重比Cento 10 Pro略轻，减重没有达到多令人咋舌的程度，但因为拥有更加简洁和圆润的气动外形设计使得碳布叠层减少，整体来说重量还算令人满意，让它成为ZERO SLR那样极致的轻量爬坡武器也确实有些强人所难。

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沿用了标志性的NACA翼型理论，采用Kammtail截短管形，进一步减少了空气阻力。全新的内走线设计比以往的Cento 10看起来更加精致、利落，没有在车头部分有更多的冗余，小巧紧凑，显而易见它作为碟刹车只支持碟刹和电变套件。

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车架比起Cento 10 Pro的前卫锋利，设计上更接近传统的圆管，或者可以看成两者的折中方案， Wilier表示这样可以增加车架刚性，同时为了避免辐条所产生的涡流干扰，宽大的前叉间距就顺理成章，这种设计的另一个好处就是可以兼容更宽的轮组和车胎。正面看前叉右侧要厚于左侧的不对称设计，这是为了提供更好的刹车能力。采用SLR一体化把立，重量不变的情况下大幅提高了刚性。气动座管，可提供0mm和15mm两种后飘。

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参数方面，五种把立尺寸（88、101、114、127和140mm），从XS到XXL六种车架尺码，各方面都照顾到不同身材车手的需求。磨砂黑红、亮光天鹅绒红或亮光彩虹色三种配色，十二种尺寸可选择。官方承诺无论如何搭配都可以感受到相同的骑行体验。根据型号不同采用从SRAM、禧玛诺到最顶级型号的Campagnolo套件。

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优点：绝佳的骑乘舒适感，操控性顶级，更棒的刚性重量比， M码车架870g ，前叉360g ，轻量化水平在今年发布的碟刹气动车架中已属上乘。
缺点：和去年发布的Zero SLR高度同质化，缺乏让人耳目一新的设计，难以企及第一梯队的气动水平；价格不菲，注定Filante依然是小众之选。
总体来说， New Wilier Filante SLR的诚意和追求改变的态度是值得肯定的，但不菲的价格（从8万到13万人民币不等）和整体的设计乏味让我们对它缺少购买欲。
【|领骑装备志：New Wilier Filante SLR】评分：7.5分

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