汽车网评|意料之外的体验 全新沃尔沃S60除安全外还有极佳驾控表现( 二 )
从从广州白云区提车 , 回程已经是五点多的时间 , 广州市区的拥堵情况即算不是广州人应该也明白 , 大城市的道路情况 , 拥堵是无法避免的 。 在这个走走停停的过程中 , 小编对这套City Safety城市安全系统印象深刻 , 当前方出现较大的移动位置时 , 我们习惯急加速 , 但速度上来之后 , 前方又被堵住了 , 此时 , 若系统检测到前方障碍物越来越近 , 车速却过快时 , 车辆开始出现“叮叮”的警报声 , 并有感叹号在仪表盘内爆闪 , 若你没有刹车动作 , 那么一两秒钟之后 , 系统将自动制动;另外 , 若加速过程中有车辆加塞 , 只要加塞车辆稍稍进入到我们行驶的车道 , 系统也会执行这样的命令 。
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在小编试驾过的众多品牌的车型中 , 沃尔沃的这套City Safety城市安全系统就目前而言是最有保障的 。 该系统还有很多突出之处 , 比如对向车辆智能避让功能 , 若我们在60-140 km/h借道超车时 , 而对向正好有来车 , 并且系统检测到即将发生碰撞 , 那么它将自动启用转向辅助功能 , 将车辆转回原来车道 , 以避免发生碰撞事故 。
关于该系统的其它功能其实还有很多 , 如车道偏离预防及保护功能、底盘主动安全系统、疲劳警示系统等等 。 这些加上全新S60出色的车身强度使其在众多严苛碰撞测试中获得五星成绩 。
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而车内空气安全方面 , 全新S60同样是佼佼者 , 沃尔沃官方称全新S60有同级最健康的座舱 , 而这样的自信来源于其对材料选用的严格控制、严格的检测体系以及拥有业界首个清洁座舱综合解决方案 。
全新S60内饰的用料上采用了婴儿可接触的亲肤级织物、Nappa真皮、珠宝级防镍泄露工艺、且坚决不用沥青阻尼片而使用SSD可喷涂阻尼材料等;检测体系则是从材料到零部件总成 , 到整车的三级测试 , 65度的VOC高温检测 , 同时还有气味评测小组主观评测;最后就是CLEANZONE?清洁驾驶舱 , 包括车内空气净化、内饰排放控制和新车气味管理等 , 当中新增AAC双效增强型空气净化系统 , 在特定的使用环境和条件下 , AAC搭配针对中国市场量身打造的复合活性炭空调滤芯 , 可以阻止高达95%有害PM2.5颗粒物 。 也正是因为这样 , 沃尔沃才有底气如此自信的称其座舱安全同级之最 。
近乎极致的驾控表现
全方位的安全守护之外 , 这台T5版本的全新S60还有非常出色的驾控体验 , 首先在驾控的感受上便营造的极好 , 比如较低的离地间隙 , 再有便是座椅的填充风格在小编看来也是偏运动的 , 并且包裹性很好 , 腿部有腿托 , 整个座椅对身体各个部位的承托都很到位 , 腰部、腿部 , 肩部等都能找到非常舒服的姿态 。
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而关于其座椅 , 据悉是全球首个与背部问题专家共同研发的人体工程学座椅 , 针对99%不同体型的消费者开发 , 适配150cm-200cm不同身高 , 座椅的设计标定公差要求更小更精准;同样值得提的还有气味安全方面 , 全新S60的座椅据悉皮革和泡绵是采用预缝纫工艺的 , 没用使用任何胶粘合 , 可见 , 处处以健康、安全为前提 。
营造出驾驶氛围之后 , 便需要车辆有激烈驾驶的硬件能力了 , 先看动力系统 , 沃尔沃Drive-E系列2.0T涡轮增压发动机配8挡手自一体的变速箱 , 发动机最大马力250匹 , 最大扭矩高达350N·m , 就动力系统匹配与账面参数来说 , 无疑是非常出色的 。
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重点是这套动力系统不只是看起来优秀 , 在实际的动态体验中也名副其实 , 配合全新S60的前双叉臂后多连杆的悬挂系统之后 , 小编对其动态表现的喜欢不夸张的说 , 难以言表 。
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