|到店体验宝马纯电SUV-iX3 详细对比X3的乘用空间
9月中旬 ， 华晨宝马iX3正式首发亮相 ， 预售价格介于47-51万元之间 。 新车是宝马旗下的第一款纯电动SUV车型 ， 也是继i3车型推出7年之后 ， 宝马发布的又一款电气化战略车型 。
值得一提的是 ， 宝马iX3的上市时间也越来越近了 ， 新车即将在11月20日开幕的广州车展正式上市 。 那么赶在上市之前 ， 我们到店体验了这款宝马iX3 ， 看看它的产品表现如何？相比在售的宝马X3又有何区别？下面我们一起来看看 。
注：本次实拍车型为宝马iX3 创领型（车身颜色为白色） ， 预售价为51万元 ， 宝马X3（燃油车型）为蓝色车身 。
突显新能源属性的家族式设计
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整体来看 ， 宝马iX3在造型设计和车身轮廓上 ， 都与现款宝马X3非常相似 ， 但仔细一看可以发现 ， 宝马iX3也在试图通过一些元素来证明自己不一样的身份 。
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比如宝马标志性的双肾格栅 ， 继承了宝马X3的家族式设计 ， 只是采用了隐藏式的半封闭构造 ， 搭配显眼的蓝色元素 ， 辨识度还是挺高的 。
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宝马iX3的前大灯组依然是宝马经典的“天使眼”造型 ， 好在没有像其它新能源车型一样加入蓝色元素 ， 视觉效果依然是可圈可点 ， 自适应全LED大灯的照明效果也属一流 。
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在车身轮廓方面 ， 宝马iX3和X3可以说是1:1复刻 ， 车身线条硬朗又不失时尚感 。 不过在宝马iX3的侧面 ， 还加入了i字标识和蓝色饰板 。
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除此之外 ， 宝马iX3也选用更符合自身特点的低风阻与轻量化设计的轮毂 ， 使其簧下质量相应降低15% ， 对车辆操控性和整车能效都有一定程度的提升 ， 同时也确保了整车风阻系数仅为0.29 。 同时匹配普利司通的ALENZA系列轮胎 ， 轮胎尺寸为245/45 R20 ， 能够很好地兼顾操控性和舒适性 。
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车身尺寸上 ， 宝马iX3长宽高为4746mm/1891mm/1683mm ， 轴距为2864mm ， 车身长度比宝马X3略胜一筹 ， 但宽度和轴距完全一致 。
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车尾部分 ， 宝马iX3同样延续了X3的设计风格 ， 灯组造型也与现款宝马X3一致 ， 不同的是新车在下方保险杠增加了蓝色装饰 ， 与蓝色点缀的双肾前格栅形成良好的首尾呼应 。
熟悉的内饰配方
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与外观一样 ， 宝马iX3的内饰从设计到用料都是熟悉的感觉 ， 豪华感依然非常出众 。 如果要说有什么不同 ， 就是新车在中控台、电子挡把、方向盘LOGO等多处细节都加入了蓝色装饰元素 ， 让人一进入车内就能感受到浓厚的新能源氛围 。
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