汽车|北京越野一堂公开课 讲透BJ40 NVH玄学奥秘( 三 )
针对越野车传动系统较长 ， 容易出现动平衡失调的问题 ， 对B40L车型的传动系统进行详细测试 ， 识别每个旋转件的动平衡 ， 并对动平衡限值进行分配 ， 设计专用测试设备 ， 对整车的动平衡进行控制和优化 ， 减少或避免相关问题出现 。
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作为前置后驱车型 ， 越野车大多存在整车扭振轰鸣问题 ， 为提升B40L的整车声品质 ， 对动力传动系统的扭振情况进行识别和分析 ， 优化系统结构 ， 控制扭矩波动 ， 削减扭振响应 ， 从而降低扭振对车内声振舒适性的影响 。
降低5dB没那么容易 ， BJ40请来两大国际巨头助阵
为识别整车各噪声源和振动源对车内噪声振动情况的影响 ， 与德国米勒贝母、西门子等多家外国知名咨询公司合作 ， 进行整车运行工况传递路径分析试验 ， 计算各个噪声源和振动源对车内乘员位置噪声和振动的贡献量 ， 经进行针对性优化和改进 ， 通过对进气系统和传动系统的优化 ， 降低加速工况车内噪声峰值5dB 。
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在开发中有针对性开展了四方面工作 ， 对发动机标定进行有侧重优化、对悬置系统设计与调教优化、对进排气系统设计与调教、对声学包装的优化 ， NVH性能相对原基础车型一定幅度提升 。 怠速工况与硬派越野标杆产品相当（黄底色表格） ， 120km/h高速工况有明显优势（红底色表格） 。
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资深汽车从业者因扎实用料与BJ40“两代”结缘
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拥有20年汽车维修、改装经历的资深汽车人曾拆车无数 。 当面临自己选车的抉择时 ， BJ40扎实的用料与精细的做工打动了这位“圈里人” 。 粗壮的钢管、厚实的隔音材料 ， 使资深汽车从业者一见倾心 ， 成为新、老两款BJ40车主 。
北京越野实现“两条腿走路” ， 承载与非承载式产品并行
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横向做强 ， 纵向做深：北京越野不断完善奇数、偶数两大产品序列 ， 不断健全产品谱系
完善奇数、偶数两大产品序列：2、4、6、8偶数系列是指非承载车身的专业越野产品；3、5、7、9奇数系列是主打城市场景、强化舒适性的产品 。 2020年 ， 奇数序列的全新产品BJ30亮相 ， 为北京越野注入产品新活力 。 偶数产品序列产品不断迭代 ， 爆发式补全：F40、
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BJ80(参数|图片)实现换代 。 BJ40车系：C系列换代：2020款BJ40城市猎人版 ， S系列新品：我国首款官方改装越野BJ40雨林穿越版 ， SE系列产品：BJ40致敬2020版 ， 中国高端越野新旗舰：2020款BJ80 ， 皮卡产品：2020款F40相继上市 。 同时 ， 北京越野布局再创经点计划 ， 以C2B的模式 ， 联同广大越野爱好者一起 ， 开启北京越野新一代经典产品的设计和开发 。
超半个世纪积淀下的品牌向上 ， 北京越野成越野热年最大赢家
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【汽车|北京越野一堂公开课 讲透BJ40 NVH玄学奥秘】60载历史荣耀 ， 品牌向上催生越野热年 ， 加速马太效应释放 ， 北京越野成最大受益者 。 60年代初期BJ212开始研发 ， 到2020年BJ80与火星车同台亮相 ， 荣耀时刻 ， 总有北京? 。 北京越野BJ40系列 ， 连续超30个月登顶同级细分市场销量第一 ， BJ80跻身销量前五 。 历史最久、销量最高、产品最全、技术最专、体系最善、文化最正、用户最热、IP最国八大品牌资产全方位奠定北京越野头部品牌基础 ， 全方位展示北京越野头部品牌实力 。 北京越野品牌端不断向上发力 ， 联手国家IP ， 强强联合 ， 纵向树立品牌形象积极拓圈 ， 种草年轻潮人 ， 推动越野向年轻化进发 。 消费升级、年轻消费群体崛起引发越野热年 ， 越野热年催生越野文化 ， 越野文化加速马太效应向头部释放 ， 头部品牌北京越野成为越野热年下最大受益者 。
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