汽车知识|KTMX-Bow自从有了车顶以后就不再害怕下雨天
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说到KTM的跑车我们可能首先脑子一懵 ， KTM不是摩托车吗？其实自2008年以来 ， KTM X-Bow一直与我们同在 ， 在那时 ， 专注于赛道的跑车和赛车经历了多次更新 。 没有车顶和车门使得这款车无法应对雨天和寒冷的冬天 ， 经常会有人调侃KTM X-Bow的车主出门不要忘记带伞 。
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今年2月 ， KTM推出了X-Bow GT2赛车 ， 该赛车采用了新的 ， 更加成熟的外观设计 。 令人欣慰的是这次的更新KTM没有忘记给跑车加上车顶 。
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周一 ， 这家奥地利公司终于揭开了其新X-Bow GTX的封面 ， 并宣布该赛车起价约合269000美元 。 但是尚未透露何时开始交付 。
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X-Bow GTX具有与其他X-Bow车型拥有相同的碳纤维单体结构 ， 并将其与FIA认可的防滚架相结合 。 驾驶员坐在Recaro的碳纤维水桶座椅上 ， 能强烈的感受到战斗机的氛围 ， 因为前风挡玻璃的向前开启像极了战斗机 。
【汽车知识|KTMX-Bow自从有了车顶以后就不再害怕下雨天】得益于轻巧的结构 ， X-Bow GTX的重量仅为1043公斤 。 加上530匹的马力的输出 ， 低重量使得每马力的功率重量比约为4.35磅 。
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搭载奥迪RS3和TT RS同款的2.5升涡轮增压inline-5的升级版发动机 。 关键改装包括新的进气和排气系统 ， 以及新的燃油喷射系统 。 匹配6速序列式变速箱 ， KTM依然为赛道而生 。
悬架由带有Sachs阻尼器的推杆组成 。 减震器可以调节回弹和压缩力 ， 以及前后轴的高度 。 制动力来自制动系统 ， 该制动系统的前部有六个活塞卡钳 ， 后部有四个活塞 ， 转子的四个角都超过14英寸 。
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