宝马X5|比宝马X5要豪横！非承载配V8发动机，这辆雷车不能引进可惜了
虽说在存量竞争之下使得国内汽车总销售量有所下滑 ， 但是在价格相对昂贵的豪华车板块却实现了逆增长 ， 由此可见人们的消费水平在逐渐提高 ， 而对于豪华车 ， 尤其是SUV车型变得需求旺盛 。
而谈及近百万级的SUV ， 我们可能首先会想到的是宝马
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X5(参数|图片)、
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奔驰GLE(参数|图片)等车型 ， 而对于L雷克萨斯系列除了一款超百万级的
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LX570(参数|图片) ， 似乎很难再拿出其他产品和前者相媲美 。 少 ， 但并不代表没有 ， 最起码2015年已经在国内停产停售的GX车型爱过！
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该车虽在国内市场看不见踪迹 ， 但是在海外市场继续保持更新 。 而在雷克萨斯一贯稳健的风格下 ， GX实际上只是针对于前脸进行了微调 。
前脸继续保持经典的纺锤式中网 ， 只是由原来的横向格栅改换成了针织衫 ， 其精致感加强 。 而前车大灯组更新成LED光源 ， 与之再匹配刀锋式的日间灯 ， 使得整个车头锐利有神 。
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新车依旧保持4880/1885/1885mm ， 轴距为2790mm的尺寸参数 ， 而为了突出产品个性 ， 这辆展车进行了全面黑化处理 ， 在视觉效果上让人看着更加凶悍 。
其实 ， 看背部设计是不是有种很熟悉的味道？很多人都说这是换壳的
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普拉多(参数|图片) ， 这样的事实不接受反驳 ， 但是属于精装版的普拉多 ， 动力再度加强的普拉多 。
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在个人看来 ， 雷克萨斯
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GX(参数|图片)的内饰布局似乎看不到任何豪华感 ， 依旧保持复古老旧的味道 。 但就做工和用料而言 ， 真皮+铝合金饰板+双缝线工艺 ， 最起码摸起来或做起来很有质感 。 若说变化 ， 方向盘变成了三辐式设计 ， 而电子档杆也进行了优化 ， 年轻属性稍有增强 。
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得益于中大型SUV的定位 ， 内部的实用空间还是相当富裕 。 应用六座布局 ， 可实现平铺放倒 ， 在承载货物上同样是相当的便利 。
当然 ， 新车的动力系统才是关键！因为和丰田普拉多同平台打造 ， 所以具备得天独厚的非承载式车身优势（越野性能强悍） ， 与之搭配独有的4.6L V8自然吸气发动机 ， 最大输出218kW ， 扭矩438N·m ， 其性能可谓源源不断 。 （这也是普遍的普拉多不能比拟的）
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【宝马X5|比宝马X5要豪横！非承载配V8发动机，这辆雷车不能引进可惜了】
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