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五菱宏光|向上提升档次感 向下贴近用户需求 五菱凯捷车型分析导购( 四 )


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顶配车型还配置了天幕式的全景天窗 ， 能够为车厢带来开阔的视野和明亮的采光 。
五菱宏光|向上提升档次感 向下贴近用户需求 五菱凯捷车型分析导购
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【五菱宏光|向上提升档次感 向下贴近用户需求 五菱凯捷车型分析导购】动力方面 ， 五菱凯捷全系标配1.5T涡轮增压发动机 ， 最大功率为108kW（147Ps）/5200rpm ， 最大扭矩为250Nm/2200-3400rpm ， 匹配模拟8速CVT无级变速器和6速手动变速器 。 其中CVT变速器集合了博世最新技术的钢带、法雷奥的液力变矩器和博格华纳摩擦片于一身 ， 带来高效低耗、平顺舒适的驾乘体验 ， 还有智能学习和记忆能力 。
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底盘方面 ， 采用前麦弗逊独立式+后扭力梁非独立式的悬挂组合 ， 均为前置前驱布局 。 配备了有同级独有的FSD高端减震阀系统 ， 可以根据不同路面振动频率实时调整减震器的阻尼系数 ， 搭配更高成本的液压衬套 ， 避免簧下与车身共振 ， 带来了高品质行驶质感 。
安全方面 ， 五菱凯捷围绕五星安全标准开发 ， 顶配车型配备ADAS智能驾驶辅助系统 ， 包含前方碰撞预警（带行人识别）、预碰撞自动刹车（带行人识别）、0-150km/h全速域自适应巡航和博世9.3版本ESP等 。
配置方面 ， 五菱凯捷全系共分为4款车型 ， 包括1款手动挡与3款自动挡版本 ， 下面我们逐一进行对比 。
入门版2020款1.5T手动精英型售价为8.58万元 ， 中配版2020款1.5T自动精英型售价为9.58万元 ， 价格贵了1万元 ， 配置上6速手动变速器升级为模拟8速的CVT无级变速器 ， 带驾驶模式调节（运动、经济）功能 。 自动挡车型在日常用车中可以说是既省心又省力 ， 值得升级 。
高配版2020款1.5T自动尊贵型售价为10.68万元 ， 价格比中配版贵了1.1万元 ， 配置上塑料方向盘升级为皮质、3.5英寸单色仪表盘升级为7英寸彩色、织物座椅升级为仿皮、4喇叭升级为6喇叭、近远光灯升级为LED灯源、前雾灯升级为LED灯源、驾驶位车窗一键升降升级为全车 ， 增加了前排侧气囊、胎压显示、无钥匙启动、前排无钥匙进入、第二排座椅腿托和左右调节、矩阵式大灯、LED日行灯、前排多层隔音玻璃、内后视镜手动防眩目和后雨刷 。 如果说中配版买到的是省心又省力 ， 那么高配版买到更多提升舒适性和便利性的配置 ， 升级费用仅为1.1万元 ， 性价比很高 。
顶配版2020款1.5T自动旗舰型售价为11.68万元 ， 价格比高配版贵了1万元 ， 配置上倒车影像升级为360°全景影像、定速巡航升级为全速自适应巡航、6喇叭升级为9喇叭、手动空调升级为自动空调 ， 增加了前后排头部气囊、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前驻车雷达、可开启全景天窗、车顶行李架、主驾驶座椅电动调节、驾驶位座椅加热、外后视镜折叠和锁车自动折叠、前排化妆镜照明灯、车载空气净化器和负离子发生器 。 顶配版的配置亮点安全性全面提升 ， 除了气囊和全景影像 ， 还有全速自适应巡航 ， 对于出行舒适度的提升非常明显 ， 这1万元的含金量相当足 ， 而且车身价也才11.68万元 ， 因此直接入手顶配版更为明智 。
结论：最具性价比的是11.68万元的2020款1.5T自动旗舰型 ， 故作推荐 。
侃弟点评：
我们认为五菱凯捷是一台既向上又向下的车 ， 充满趣味性 。 说它向上 ， 主要只指车辆的档次整体提升 ， 主要体现在造型、内饰用料等方面 ， 完全剔除了之前那种低端廉价的感觉 。 说它向下 ， 是指车型的功能性上越来越接近普通家庭的需求 ， 它对车厢空间巧妙布局 ， 解决了7座SUV第三排乘坐舒适性差和7座MPV第三排空间时常被浪费的矛盾 ， 在保障前方4个人乘坐高品质的前提下 ， 需要多载人的时候每个人都能坐得舒适 ， 在载物的时候空间也充足 ， 这点确实不得不让人称赞 。 车型方面 ， 我们推荐直接入手2020款1.5T自动旗舰型 ， 不仅配置到顶 ， 还有驾驶辅助系统 ， 11.68万元的车身价也很靠谱 。


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