汽势传媒|第十代索纳塔让B级车市场重塑格局——“日韩三杰”
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汽势Auto-First|梁树一 在B级车市场 ， 丰田凯美瑞和本田雅阁拥有着极高的呼声 ， 是细分市场的当家花旦 ， 更被消费者称之为“日系双雄” 。 可以肯定的是 ， 产品力决定竞争力 ， 所以无论是凯美瑞还是雅阁 ， 它们的产品力都是毋庸置疑的 。 那么问题来了 ， 既然凯美瑞和雅阁如此优秀 ， 它们是否就一定是B级车市场的不二之选呢？
如果放在之前 ， 或许消费者的选择真的并不多 ， 毕竟纵观整个B级车市场 ， 德系车型价格偏高；美系车型认可度低……但是当北京现代第十代索纳塔推出之后 ， 其凭借“越级”的实力迅速赢得了消费者的青睐 ， 并成为不少年轻消费者的新选择 ， 而在汽势Auto-First看来 ， 第十代索纳塔更是一款产品力出众的车 ， 将第八代凯美瑞、第十代雅阁、第十代索纳塔统称为“日韩三杰”似乎更为贴切 。
当然 ， 耳听为虚眼见为实 ， 针对第十代索纳塔是否有与第八代凯美瑞、第十代雅阁一较高下的实力的疑问 ， 汽势Auto-First选择价格相近的三款车型进行对比 ， 分别是：
北京现代第十代索纳塔
车型：2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版
指导价：20.58万元
广汽本田第十代雅阁
车型： 2018款 260 TURBO 尊贵版
指导价：20.98万元
广汽丰田第八代凯美瑞
车型： 2019款 改款 2.0S 锋尚版
指导价：20.98万元
颜值对比
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在外观方面 ， 第十代索纳塔留给消费者的第一印象是颠覆的 ， 现代汽车全新“Sensuous Sportiness”设计语言在这辆B级车被发挥得淋漓尽致 。 新车前脸 ， 扁平化的进气格栅与大灯组、雾灯处完美融合 ， 整体感很强 ， 而渐变式LED日行灯带也别具一格 。 在车身侧面和车尾 ， 第十代索纳塔采用了流畅而锋利的线条搭配上微微翘起的车尾 ， 颜值极高 。 可以说 ， 第十代索纳塔的外观是时尚、优雅、且精致的 ， 它一改B级车一贯中庸的气质 ， 它的颜值深受年轻消费者青睐 。
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而在内饰方面 ， 第十代索纳塔采用了贯穿式中控屏 ， 而触摸式空调控制面板、SBW按钮式电子挡杆也大大提升了车内科技感 。 事实上 ， 当下年轻消费者普遍面对科技感的设计毫无抵抗能力 ， 故第十代索纳塔的内饰设计也势必会深受年轻消费者欢迎 。
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曾经凯美瑞也是一款看起来朴实无华的车型 ， 但是第八代凯美瑞却让外界见识到了不一样的“丰田” ， 它似乎是一辆并不中庸的丰田车 ， 起码外观如此 。 这辆运动版车型的前脸相比普通版车型更具视觉冲击力 ， 前脸处运用了整体向中部靠拢的线条处理 ， 比较大胆 ， 不过车身侧面以及车尾的线条仍然比较保守 ， 但可以肯定的是 ， 第八代凯美瑞的颜值已经足够运动 。
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相比外观设计 ， 第八代凯美瑞的内饰设计显得新鲜感不足 ， 无论是从内饰布局来看 ， 还是从内饰用料来看 ， 或多或少有些老气 ， 当然 ， 相比外观 ， 凯美瑞的内饰才是我们熟悉的丰田 ， 实用性强 ， 但并不耐看 。
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第十代雅阁的外观设计也极具年轻色彩 ， 正是如此 ， 早在其问世时外界都愿意称之为“大思域” 。 针对第十代雅阁的外观设计网络上呈现两种截然不同的呼声 ， 有人说“年轻的雅阁更漂亮” ， 更有人说“九代过后无雅阁”……但从终端市场雅阁的销量表现来看 ， 它的颜值显然是深受大多数消费者欢迎的 。
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