汽车知识|谁才是运动中型车的不二之选 起亚K5凯酷对比本田雅阁
中型车一直以来似乎都是家用车的代名词 ， 凭借不俗的空间表现以及性能 ， 常常是家庭购车的最优解 。 而随着90甚至00后的消费大军扛起了大旗 ， 对于车的属性似乎并不仅仅再满足于家用二字了 ， 对于年轻一代的消费者来说 ， 个性的外观 ， 合理的空间布局、丰富的配置甚至是强悍的性能表现这些他们都想要 ， 而在中型车的细分市场 ， 能与运动二字结合在一起的 ， 最先能想到的可能便是本田雅阁、马自达阿特兹这些车型 ， 那其实还有一款最近刚上市的新车—起亚K5凯酷 ， 带着全新设计以及技术回归的起亚K5凯酷 ， 能否重获消费者的青睐 ， 今天我们便拿雅阁来做一对比 ， 看看其是否有实力撼动老将的地位 。
极致的外观表现：
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国内量产版本的起亚K5凯酷在外观部分继承了海外版车型的设计样式 ， 国产版车型还进行了加长处理 ， 但得益于其出色的设计手法 ， 其并没有呈现出违和的外观感 ， 这一点上实属好评 。 前脸部分 ， 起亚K5凯酷采用了全新的虎啸式中网格栅 ， 内部纹理独特并且在造型上向两侧大灯组延伸 ， 加之整个前脸扁平化的造型设计 ， 让其看上去既时尚 ， 又显得极富层次感 。
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【汽车知识|谁才是运动中型车的不二之选 起亚K5凯酷对比本田雅阁】
前脸大灯组的设计为整个前脸的造型增色不少 ， “心跳式”的LED日间行车灯更是极为吸睛的大灯设计元素 ， 显得十分精神 。 此外其雾灯区域还加入了熏黑的三角镀铬件 ， 为前脸塑造攻击性之余 ， 也保留了足够多的克制 ， 造型立体而又自然 。
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得益于起亚K5凯酷其溜背样式的车身结构 ， 其车身的整个线条 ， 尤其是车顶至车尾部分的线条过渡协调而又流畅 ， 配合其尾部的鸭尾造型 ， 更是为尾部增添了不少运动感 。 在整个尾部部分 ， 起亚K5凯酷同样有着超强的立体感以及层次感 ， 贯穿式的LED尾灯组要加分不少 ， 内部还融入了熏黑的元素 ， 在内部造型上同样采用了“心动式”的设计 ， 与前大灯组相呼应 。 底部起亚K5凯酷还采用了双边共四出的排气布局 ， 加上扩散器样式的下护板 ， 营造出了强烈的运动氛围 。
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本田雅阁在外观部分采用了本田家族最新的设计语言 ， 与日系其它品牌主张的家用风不一样 ， 本田似乎天生骨子里便充满着运动的基因,扁平的车身结构让其第一眼给人深刻的印象 。 前脸中网格栅部分其采用了一条熏黑的镀铬饰条装饰 ， 并与两侧大灯组相连 ， 拉宽了整个前脸的视觉效果 。
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羽翼式的LED大灯组内部采用了点阵式的设计,值得一提的是,混动版车型还在大灯加入了混动专属的蓝光设计,并且雾灯上方还增加了一条镀铬饰条,此外雾灯上方还增加了一条镀铬饰条,彰显其特殊身份 。
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本田雅阁同样采用了溜背的设计风格 ， 轿跑样式的车身设计有着强烈的运动感 。 不过其尾部的整个细节部分并没有起亚K5凯酷来的丰富 ， 因此相比之下还是显得有些中规中矩 。 尾灯组部分其采用了回旋镖样式的风格 ， 在夜间点亮后辨识度极高 。 底部新车采用了双边共两出的排气布局 ， 提升了一定的运动气息 。
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