AutoL|新一代路虎卫士77.8万起售，闯入国内越野阵营是搅局还是狼入羊群
在人们印象中 ， 那些越野发烧友们总给人一种踏遍千山万水粗犷硬朗的形象 。 无论他们开着遍布世界的大G或牧马人还是满大街的普拉多都是如此 ， 但是大家肯定还记得007邦德驾驶的路虎卫士 。
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【AutoL|新一代路虎卫士77.8万起售，闯入国内越野阵营是搅局还是狼入羊群】这款强悍的路虎卫士虽然不进行国产 ， 但不少越野发烧友还是对路虎卫士有着无法抗拒的情怀 。 路虎卫士再次迎来了换代 ， 新一代路虎卫士售价77.80万-95.80万 ， 与老款卫士最大的变化进行了软硬件系统升级 ， 越野配置有电脑电脑系统辅助 。
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此次两款新一代路虎卫士动力搭载2.0T与3.0T两款动力布局 ， 2.0T四缸涡轮增压发动机 ， 可提供300匹最大马力和400牛·米的峰值扭矩 。
更加暴躁的3.0T六缸涡轮增压发动机 ， 输出动力400匹最大马力和550牛·米更加暴躁表现 。 引进国内款则是3.0T版本 ， 并带有48V轻混系统 ， 传动匹配采埃孚8速自动变速箱 。
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外观方面 ， 新款路虎卫士还是沿用路虎家族设计 ， 前脸中网采用上中下三层式设计 ， 并配合两侧具有半圆形加饰LED头灯 ， 整个前脸看起来简单强悍 。
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侧面车身平直的腰线结合车窗线条轮廓有硬汉感觉 ， 与其他车最大的不同之处C柱和D柱之间增加了车身同色装饰板 。
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尾部采用较敦实感造型 ， 高位刹车灯设计精致 ， 尾灯造型个性十足 ， 外挂式备胎的 ， 后包围白色的面板很有硬朗的感觉 。
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车身尺寸方面 ， 新款路虎卫士的110车型长宽高分别为5018/1996/1967mm ， 轴距为3022mm ， 比较强悍的越野体形 。
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在内饰设计方面与外观形有较大反差感 ， 内饰比较奢华 ， 两种反差较大颜色搭配 ， 12.3英寸仪表盘、10英寸中控液晶显示屏、HUD抬头显示、后排多媒体液晶屏 ， 而娱乐系统也升级为最新的PIVI Pro ， 科技感可与路虎最顶配车型一决高下 。
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除了拉风的造型以外 ， 越野方面配置也有不错表现 。 全铝架构和承载式车身提高车架强度 ， 四驱系统以及差速锁 ， 前桥采用双叉臂式独立悬架 ， 后桥则是整合式多连杆结构 ， 全车配有电子空气悬架 ， 最大涉水900mm卓越越野性能 。
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搭载第二代智能全地形反馈适应系统 ， 可提供9种地形驾控模式 ， 该系统最大的不同就是具备了高度智能化的全自动匹配能力 ， 可以透过车辆上各种传感器来判断车辆当下所行驶的路况 ， 自动选择最佳的地形驾驶模式并设定车辆功能 ， 让越野驾控变得更容易 。
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写在最后
从越野方面考虑 ， 所有的越野配置都有电脑系统辅助 ， 方便的同时也失去了越野驾驶中的乐趣 。 另外 ， 路虎的电子系统的稳定性方面表现被不少消费者吐槽 ， 这样一个选择对路虎卫士来说最终是好是坏呢？还要看国内消费者的认可程度 ， 最后带来的是惊喜还是调侃坐等期待 。
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