汽车|全新数字高尔夫的“效用递增论”( 二 )
本文图片
为什么要更换CANFD总线 ， 是因为车辆在实现更多面对更多功能需要更宽的通路 ， 对于未来汽车而言 ， 时滞是不可容忍的 ， 其带来的后果往往是灾难性的 。 当通信效率达到100M/S时 ， ADAS（高级驾驶辅助系统）以及车载信息娱乐系统的功能有了脱胎换骨的表现 ， 全数字化驾乘体验以及更加便捷的人机交互被称为“最懂你的高尔夫” 。
一般而言 ， 在消费者的实际使用中会出现边际效用递减的效应 ， 但是 ， 全新数字高尔夫为未来预留了更高的带宽 ， 随着OTA升级 ， 时刻保持着产品的先进性 ， 从而带来更多功能 ， 这对于全新数字高尔夫的消费者而言 ， 仅仅是通过一次消费获得的 ， 由此看 ， 全新数字高尔夫对于消费者的效用是随时间递增的 。
对于一汽-大众来说 ， 全新数字高尔夫将出现边际效益递增的趋势 。 当技术等生产要素一次性“投入过剩”的时候 ， 产出越多 ， 作为生产者的一汽-大众收益递增趋势就越明显 。 就目前来看 ， 全新数字高尔夫在自动驾驶层面 ， 已经实现L2+自动驾驶辅助 。 通过Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统 ， 可以实现0-210km/h范围内全面覆盖 。
本文图片
通过横向对比可知 ， 全新数字高尔夫最高巡航速度达到210km/h ， 要知道 ， 在同级别的竞品之间 ， 全新数字高尔夫已经做到了“有且只有” ， 而这些细节的提升也将为两厢车市场带来具有跨时代意义的转变 。
【汽车|全新数字高尔夫的“效用递增论”】作为一款风靡全球的汽车产品 ， 高尔夫的存在所带给用户的早已不仅是车型本身 ， 更多的还有品牌传承多年的“高尔夫文化” 。 时至今日 ， 高尔夫已经作为时代印记的符号历久弥新 ， 而这正是来自大众一次又一次的技术革命 ， 让高尔夫在细分市场中保持着绝对实力 ， 无论市场如何发展 ， 一汽-大众全新数字高尔夫都不会缺少份额的土壤 。
推荐阅读
- 南京■南京长途汽车东站12月28日起恢复发车
- 电动车时代网|时代头条丨变革焕能·数智重生，2021年全新爱玛扬帆起航！
- 子良说汽车|崔克“唯一”的车型？TREK Domane进化史
- 环球车讯网|全新大众途观，外观的设计更加时尚，更加大气，“满满”的高级感
- 汽车|马自达全新CX-5曝光！搭直列六缸引擎/后驱平台
- 汽车|8款新车12月份上市，开回家过年很有面子
- 汽车|9万不到的SUV 居然有197马力 而且还有大空间7座！
- 汽车|续航里程410km 华晨新日新能源汽车首车下线
- 汽车|评测 | 懂你所想，予你所需！依维柯欧胜2021款这个“搭档”可还行？
- 汽车知识|凯美瑞2.0L落地近22万，动力差，优惠少，但就是销量高！