|改款Model 3/欧拉好猫/奇瑞瑞虎e，近期重磅新能源
10月 ， 作为各家车企颇为看重的月份 ， 各家车企纷纷布下重兵 。 下面这几位 ， 是小编眼中新能源领域不可错过的重点 。
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中期改款Model 3
外形层面 ， 中期改款Model 3车型外形的线条比例、风格营造相比现款几乎毫无差异 ， 延续着特斯拉一以贯之的简约风格 ， 没有构建多么复杂的形面 ， 没有交汇怎样立体的线条 ， 仅通过横平竖直的流线 ， 支撑出一套非常清爽的视效 。
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但新车采用着一组偏向运动的黑化运动套件 。 新车车窗饰条、门把手、转向灯均为纯黑色泽 。 并且 ， 新车此次或全系标配有电动尾门 。
内饰层面 ， Model 3通过一块液晶触控屏构成车内视觉铺陈的主轴 。 其中 ， 支持多媒体信息、车辆信息显示等功能 。 内建UI支持卡片式一级菜单 ， 可实现功能区域整体切换 。
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事关调整的部分 ， 据悉新车此次将取消现款车型上沟壑纵横的“光板式中控台” ， 取而代之以全新设计的滑盖式中控布局 ， 且有Alcantara等高档材质上身 。 并将新增强调科技感的手机无线充电面板 。
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据悉 ， 新车此次将搭载全新热管理系统 ， 并优化整体线束布局 ， 从而实现能量利用合理性的提升 。 据悉；立足EPA续航规制下 ， 标准续航版车型续航能力由现款402km升级至423km 。 双电机长续航版本车型续航能力由现款车型的518km调整至568km 。 高性能版本车型由现款481km升级至507km 。
欧拉好猫
外形层面 ， 新车通过大量横向饰条的排布 ， 大幅拉长了整台车型的视觉宽度 ， 既降低了车辆的视觉重心 ， 也赋予整车足够鲜明的运动感 。 车侧及尾灯设计相比前代变化不大 ， 整体颇具一股年幼稚气的憨态 。
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触控大屏等现代化配置的应用 ， 保证了驾驶者可以有一个现代风格鲜明的使用感受 。
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后排整体放倒功能也为大件行李物品装运创造出不错的方便 。
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动力层面 ， 欧拉好猫搭载一台最大功率143马力的驱动电机 ， 配备三元锂电池组 。 提供有401km/501km两种续航版本车型 。
奇瑞瑞虎e
外形层面 ， 外形层面 ， 全新奇瑞瑞虎e整体风格颇为“蛮霸” ， 血盆大口式前进气中网极具掠食感 ， 第一印象极富冲击 。
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但就我个人审美来看 ， 奇瑞瑞虎e所采用的这套繁星点阵式前脸 ， 确实有些近乎累赘的繁杂 ， 不太符合当前年轻市场偏向简约的审美偏好 。
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空间层面 ， 奇瑞瑞虎e座椅形制较为宽大 ， 内里填充物也设定得较为柔软 ， 坐上去有相当不错的下陷感 ， 乘坐舒适性立足同级也算较为靠前的一个 。 后排中央地台凸起较为轻微 ， 满载出行状态下 ， 也能保证相当不错的舒适感 。
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