特斯拉|特斯拉取消7天无理由退车 你怎么看这个汽车界的“小米”？( 三 )
当然 ， 最受伤的还是当年以近50万元价格购买进口特斯拉Model 3的那些车主 。
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#特斯拉有错么？
从近日公布的一份德国本土市场销量来看 ， 2020年1-7月汽车品牌销量榜中 ， 特斯拉仅位居27名 ， 仅销售新车5306辆同比下降22.2% 。
再来看看特斯拉在国内的表现 ， 仅9月份特斯拉Model 3一款车型销量就达到1.13万辆 ， 相较于蔚来不足5000辆的销量数字 ， 足以说明中国汽车市场对特斯拉的重要性 。
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随着“赌约”临近 ， 特斯拉必须有所动作 ， 不然将会面临土地被收回的尴尬境地 。 同时也因为 ， 在全球汽车市场中 ， 只有中国对于新能源车型有着一系列的鼓励政策 。 特斯拉必须在有核心竞争力的情况下 ， 尽可能扩展自己的市场占有率 ， 使品牌有着足够多的用户基数 ， 培养用户的忠诚度 。
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那么特斯拉连续降价有错么？
个人觉得特斯拉没有错 ， 作为有着科技属性的世界级公司 ， 需要不断的 ， 及时顺应市场变化做出决定性的判断 ， 这对于目前并不是那么成熟的新能源汽车市场而言 ， 是非常重要的 。
因为可能就是因为一个决定 ， 公司就可能面临破产等致命性的问题 。 而特斯拉不断降价 ， 虽然对于老车主来说并不友好 ， 但对于生存而言 ， 特斯拉也明白什么更加重要 。
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用户有错么？
个人觉得用户也没有错 ， 这只是市场变化所致 ， 这是生意 。 我们习惯了几十年来 ， 传统车企的造车理念 ， 以及在销售、售后等方面的固有思维 。
而特斯拉其实更像是一个电商 ， 销售的并不是汽车 ， 而是技术 。 从前段时间特斯拉开始支持OTA付费升级Autopilot自动辅助驾驶系统、后排座椅加热等功能就能明显感觉到 ， 这是汽车领域一种新的营销逻辑和策略 。
此外 ， 就目前国产特斯拉Model 3的售价与其他车型相比 ， 已经有着非常高的性价比了 。 咱们换种说法 ， 假如你在网上购买了打折的机票和物品 ， 官方后来又进行更低折扣的活动 ， 难道你会要求卖家退你钱么？不能吧 ， 同样的逻辑 ， 这只是官方的营销策略而已 。
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而且 ， 新能源汽车的保值率也一向偏低 ， 这与传统内燃机车型也有着明显的不同 。 既然选择购买新能源车型 ， 就要开始转变处我们固有的消费观念 ， 购车前做好足够的了解 。
还是那句话 ， 早买早享受 ， 既然不能改变 ， 为何不尝试接受呢！
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总结：
在特斯拉没有进入国内之前 ， 我们看到的、接触到的新能源车型都是什么状态 ， 虚标续航 ， 上不了高速 ， 品质差 ， 安全性差等 ， 问题多到一只手数不过来 ， 那个时候我们同样无法改变 。
如今 ， 我们中国品牌也有很多高品质新能源车型在售 ， 比如小鹏P7、比亚迪汉EV、蔚来ES6等等车型 。 也正是有了竞争 ， 才有这么多高品质车型的出现 。
而特斯拉作为一个科技公司 ， 随着制造成本的降低和变化 ， 在售车型的价格也会随之变动 。 对于那些潜在消费者而言 ， 这都是很好的消息 。
【特斯拉|特斯拉取消7天无理由退车 你怎么看这个汽车界的“小米”？】
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