【盐通高铁】预计年底开通运营 盐通高铁全线启动热滑试验
盐通高铁是国家八纵八横高铁网中沿海铁路的重要组成部分 ， 也是苏北首条设计时速350公里的高铁 。 10月18日 ， 随着两节热滑试验机车缓缓驶出南通西站 ， 标志着盐通高铁全线热滑试验正式开始 。
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盐通高铁是国内首次全线采用我国自主研发的新一代简统化接触网系统的高速铁路 ， 实现了我国接触网材料从国产化到自主化的飞跃 ， 而接触网热滑试验 ， 则是电气化铁路联调联试前的关键环节 。
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中国铁建电气化局盐通铁路工程指挥部总工程师王洪强介绍 ， 本次试验目的为了检测接触网在受电状态下 ， 看看接触网的机械性能跟电机性能的适用性 ， 是否满足线路运行要求 。
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本次热滑试验由上海铁路局苏北铁路工程建设指挥部组织实施 ， 是一场多部门 ， 多专业配合的系统检测试验 。 盐通高铁全线热滑正线采取限速80公里/小时 ， 车站道岔区域30公里/小时运行方式 ， 对盐通高铁上下行正线、陈桥联络线、车站到发线进行热滑试验 ， 试验历时2天 。
王洪强介绍 ， 这次热滑试验结束后 就是为下一步的联调联试提供了有效的技术保障 。
盐通高铁北起徐盐铁路盐城站 ， 南至沪苏通铁路南通西站 ， 正线全长156.6公里 ， 预计今年年底开通运营 。
江苏广电总台·融媒体新闻中心/田远 胡超 南通台/马旭楠 孙超
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