汽车知识|丑帅的四缸街车——铃木GSX-S750,运动与舒适的完美融合


随着铃木Gixxer 250系列车型将由豪爵引进消息的曝光 , 使得很多车友对铃木豪爵的期待度进一步提升 , 而铃木的四缸街车GSX-S750又再度被车友们所提及 。 毕竟国内能买到的四缸摩托车并不多 , 基本都在10w这个基点以上 , 而铃木GSX-S750若能通过进口或合资的方式进入国内市场 , 将存在一定的价格优势 。
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就外观造型上来说 , 铃木GSX-S750的整体设计并不t突出 , 甚至老王刚看到这款车的时候 , 只想到了“丑帅”这个词 , 特别是车头的造型 。 不过从车身侧面看 , 高耸的油箱 , 分离式座椅 , 粗壮的黑色排气管以及紧凑的车身设计 , 作为一款中量级而言 , 还是颇具大排风范的 。
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铃木GSX-S750的定位是能长途骑行的 , 因此兼具了运动和舒适两种特性 , 拥有相当稳定的车身及操控性 。 并配备低转速辅助功能 , 可在低速或低速行驶时 , 自动调节发动机 , 从而实现平稳起步 。 动力系统 , 搭载的是一台直列四缸水冷四冲程16气门发动机 , 实际排量749cc , 最大功率83kW(112PS)/10500rpm , 最大扭矩80N.m/9000rpm 。
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其他配置部分 , 与同级别车型保持一致 , 钻石型钢管车架、41mm阻尼可调倒置前叉(KYB) , 预载7段可调单枪后减震 , 前制动为双碟(直径310mm)配日清辐射对四卡钳 , 后制动为单碟(直径240mm)日清单活塞卡钳 , 配备ABS系统 。
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参数部分 , 车身尺寸为2125*785*1055mm , 轴距1455mm , 最小离地间隙135mm , 座高820mm , 油箱16L , 重量211kg 。
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说到底一些车友对四缸摩托车还是有很大的情结在的 , 虽然铃木GSX-S750要进入国内的消息盛传已久 , 但是好像都没有什么实质性的进展 。 不管是大贸进口形式还是以合资车型出现在国内 , 都希望能够加快速度 , 毕竟再过几年难保市场上会有更多的其他选择 。
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