汽车市场|一汽-大众9月销量出炉 成国内乘用车第一
财经网汽车讯 一汽-大众9月销量超21.5万辆 。
10月14日晚间 ， 一汽-大众公布了9月份销量业绩 ， 显示其9月终端销量为215,374辆（含奥迪进口车型） ， 连续16个月位居国内乘用车销量第一 。 其中 ， 大众品牌9月终端销量128,278辆；奥迪品牌9月终端销量73,388辆（含进口车）；捷达品牌9月终端销量13,708辆 。
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【汽车市场|一汽-大众9月销量出炉 成国内乘用车第一】2020年1月至9月 ， 一汽-大众产销分别为1,457,084辆和1,470,942辆（含奥迪进口车） ， 牢牢占据国内乘用车市场榜首 。 前三季度 ， 大众品牌终端销量850,713辆；奥迪品牌终端销量512,081辆（含进口车）；捷达品牌终端销量108,148辆 。
一汽-大众表示 ， 为了不断满足用户和市场需求 ， 将保障每一款车型按时或提前达到量产条件 。 截至9月底 ， 一汽-大众于今年提前达成量产条件车型共9款 ， 包括第八代全新数字高尔夫、新CC猎装车、奥迪 A4PA、奥迪Q3轿跑、探岳GTE以及探岳X等 。
一汽-大众董事、党委书记、总经理刘亦功表示 ， 新CC猎装车及新CC将助推一汽-大众实现市场的多元化布局 。
在2020年北京国际车展上 ， 第八代高尔夫正式亮相 。 据大众官方 ， 这是首款基于MQB Evo平台打造的产品 ， 采用了全新的电子架构 ， 代表着一汽-大众大众品牌面向未来的数字化转型产品 。
除了产品 ， 一汽-大众还自主开发了一套物流生产体系“E-Lane” 。 据一汽-大众官方 ， 旗下成都工厂通过采用“E-Lane”体系 ， 物流面积减少了将近80% ， 物流费用降低了67% ， 人员减少了50%以上 。 刘亦功表示 ， “E-Lane”体系最大的特点就是 ， 给供应商和运输商的安排非常精确 。 通过“E-Lane”的方式 ， 生产规划严格到两周 ， 所有的信息派发给供应商、运营商、生产基地都是提前两周来做 。 这就保障了对于市场的灵活反应 ， 和满足终端需求的工作效率 。
据一汽-大众 ， 作为大众集团电气化战略的关键之一 ， MEB平台在国内的生产基地也已完成改造 ， 预计在2023年 ， 一汽-大众新能源领域将覆盖SUV及轿车市场 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。
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