31-50万|经典永远不会过时！那些让人迷醉的“初代”车型，还记得多少
汽车发展了这么多年 ， 期间总有一些车型拥有非常久的历史 ， 也给人留下了深刻的印象 。 相比于现在的很多车型如过眼云烟般飘过 ， 很多经典车型让人难以忘怀 。 像一些停产了的车型 ， 即便是现在再次复出的话 ， 肯定还是会备受关注 。 咱们今天要说的这几款车 ， 虽然从诞生之后经历过多次的换代 ， 但是初代车型依旧让人怀念 ， 一起来了解下吧！
奔驰G级
本文图片
第一代奔驰G级诞生于1979年 ， 代号是W460 ， 方方正正的样子也为后来的车型奠定了设计方向 。
本文图片
G级初代车的内饰并没有太多装饰 ， 纤细的方向盘似乎和外表的方正不太符合 。 后面换代的车型 ， 其实都很大程度上地保留了初代车的很多特性 ， 这也是其备受欢迎的原因之一 。 也正是因为这样的"固执" ， 才成就其硬派越野SUV中的王者地位 。
Jeep牧马人
本文图片
说起牧马人的历史那就更加悠久了 ， 原型是来自很早之前威利斯 ， 直到1986年的时候 ， 才把牧马人的英文单词加到这车的车尾 。 后面过了十年 ， 牧马人进行了一次大改款 ， 而这一代车型便基本没换过了 ， 一直到2006年 。 从这一代车型开始 ， 牧马人的标志性七孔中网和圆形灯都开始出现 。
本文图片
早期的牧马人内饰 ， 也是非常简陋的 ， 基本上功能都是以实用为主 ， 或许这才是一款硬派越野车该有的样子 。 即便是那代经历过30个年头的车型 ， 内饰布局也没有啥变化 。 带有野性的牧马人 ， 即便是现在还是很多越野爱好者的首选车型 。 而原车依然带浓重的初代车感觉 ， 也是很多人认可它的原因 。
MINI
本文图片
MINI确实非常个性 ， 在大家的印象中 ， 是很多女孩子的心爱车型 。 而初代MINI诞生于1959年 ， 代表着当时世界瞩目的英伦文化 。 不过初代车型的动力确实一般 ， 只有850cc 。 更是首次把发动机横置处理 ， 留出更多地车内空间 。 而双色设计是2000年之后车型才出现的 ， 也逐渐成为了它的标志性元素 。
本文图片
内饰上和其它车型最大不同的地方在于 ， 采用了中置的仪表盘 。 初代车型上 ， 基本看不到其它装饰 。 后面的换代车型 ， 在原有的基础上加入了更多的圆形元素 ， 也逐步奠定了其独特的风格 。 这样一台拥有60年历史的经典车型 ， 已经成为了一种文化 ， 备受个性人士推崇 。
保时捷911
本文图片
历经了50年的历史 ， 圆形大灯和车身轮廓依旧没有非常大的变化 。 不过也在一定程度上作出了改变 ， 可以说这样的设计是非常难的 ， 但是保时捷的设计师完美地做到了这一点 。 只要把初代车型和现款车型摆在一起 ， 便能看到其中的变与不变 。
本文图片
从初代保时捷911开始出现的五连表 ， 后面的车型 ， 甚至是保时捷的其它车型 ， 都拥有了这个具有代表性的内饰特征 。 保时捷911经过了七代车型的演变 ， 才有今天依旧备受消费者喜爱的911 。 一次次的换代改进 ， 都是经典和现代的融合 ， 既不会过分追求现代 ， 也不会过于复古 ， 可以说把握得非常到位 ， 相信大家依旧会喜欢这款驾驶乐趣十足的车型 。
推荐阅读
- 尹相杰|尹相杰走穴捞金，舞台简陋显落魄，换搭档再唱经典反被调侃
- 怎样对别人的代码进行适当修改使他永远也找不到问题出在哪
- 汽车|体验一辆40多岁的经典Mini：一边被虐一边喊爽
- My车轱辘|激进与经典的博弈！起亚智跑ACE和日产逍客谁更好？
- 面诊|
- 环球车讯网|经典之作 劳斯莱斯库里南SUV详解
- 车快评|多款经典车型被迫停产 主销车型环比大降 一汽丰田怎么了？
- 吴佩频道|有这3种人在，中国汽车文化永远是笑话
- 皮卡|经典不应该被终结，盘点三款即将被“复活”的经典老车！
- ALI爱开车|一代经典日系车，老一辈卡车人都认识，五十铃810系列卡车历史回顾