MPV|五菱银标新秀，大四座MPV凯捷，空间宽敞更灵活( 二 )
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我个人比较喜欢的就是把空调控制区域独立的放置出来 ， 并且是实体的操作按键 ， 在驾车过程中方便操作 ， 而且金属质感也比较好 。 但是没有再配备独立的空调显示屏幕 。 车辆档把的设计很有特点 ， 提升了一定的档次感 。 两边扁平化的按键同样手感比较好 ， 布局合理 。 前排有两个USB接口 ， 后排有四个 ， 保证全车每人一个 ， 数量够用 ， 但是没有前排手机无线充电功能 。
【MPV|五菱银标新秀，大四座MPV凯捷，空间宽敞更灵活】
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双辐样式的平底多功能方向盘 。 造型同样比较独特 ， 和新宝骏旗下的车型基本一致 。 左右是控制多媒体和驾驶辅助功能的按按键 ， 设计感比较好 。 两款低配车型仍然是塑料方向盘和单色的3.5英寸显示屏 。 其他车型都是皮质包裹 ， 配备七英寸的彩色全液晶仪表盘 。 整体的显示效果比较简单 ， 也没有太多的动画 ， 但是明显要比传统指针好看很多 。
车内空间表现
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其实五菱凯捷定位就是大四座MPV车型 ， 拥有更加舒适灵活的乘坐体验 。 两款低配车型都是织物材质座椅 ， 其他车型都是仿皮座椅 。 顶配车型有座椅加热和主驾驶座电动调节 。 乘坐舒适性方面 ， 整个坐垫的填充物比较柔软 ， 两侧的包裹性一般 ， 符合MPV车型的体验 。
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前两排座椅都可以做到几乎全平的状态 ， 能够在户外提供一个更加舒适的休息环境 。 第二排座椅支持前后调节和靠背调节 ， 而且可移动的距离非常大 ， 并且高配车型还有腿托调节和左右调节 ， 让整个空间变得更加灵活 。 第二排在最大空间的情况下 ， 完全可以做到头等舱的体验 ， 其实也就缺少了电动调节 。 前后滑动距离达到了56厘米 ， 确实比较少见 。
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其实商家宣称的就是大四座体验 ， 第三排座椅其实更适合应急使用 ， 而且整个坐垫的填充物也要更薄一些 。 将第二排座椅移到最前面 ， 第三排也有不错的乘坐空间 ， 但是舒适性一般 。 第三排座椅支持折叠后收纳到后备箱 ， 与地板形成一个平面 。
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其实对于储物空间来说的话 ， 满载六个人 ， 后面的容积就比较小 。 但是五菱凯捷将地板下面全部掏空 ， 能够有更高的堆放能力 ， 空间利用率比较高 。
动力表现
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在动力方面 ， 五菱凯捷全系使用1.5T涡轮增压发动机 ， 最大马力147匹 ， 最大扭矩250牛米 ， 有六档手动和CVT变速箱 。
在实际的驾驶感受方面 ， 凯捷1.5T的发动机动力并不算很强 。 而且最低配车型的车重也达到了1.6吨 ， 所以说不会给你太强的加速表现 。 整体开起来 ， 感觉输出动力比较平顺 ， 起步比较有力 ， 但是后端加速有些吃力 。 整个底盘调教很平稳 ， 有美系车的味道 ， 并不像德系底盘的厚重硬朗 。 对于日常家用没问题 。
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