MPV|五菱银标新秀，大四座MPV凯捷，空间宽敞更灵活
五菱的微面车型一直被大家神车 ， 当然也是因为中置后驱的布局 ， 和普通家用车的操控有着不同的区别 。 并且工具车的形象也让五菱能拉人能拉货 ， 成为了人民喜欢的好车 。 在今年 ， 五菱汽车发布了新战略与新车标 ， 五菱全球银标 。 并且逐渐在乘用车领域开拓市场 ， 提升品牌形象 ， 第一款车型就是凯捷 ， 一款六座MPV车型 。
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首先提升最明显的就是外观的颜值 ， 一举打破了传统方方正正的外观和普通前脸 。 这次加入了更多银色的镀铬装饰 ， 中网称之为翼动美学的设计理念 ， 向外舒展 。 眯眯眼的前大灯和分体式的四个矩阵大灯造型 ， 看起来很犀利 。 更多线条勾勒 ， 营造出目前比较流行的运动化风格 。 其中最醒目的还是中间的五菱银标 。
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前大灯的造型非常独特 ， 棱角分明的细长风格也是目前的潮流设计 。 上方为LED日间行车灯和转向灯 ， 下方为矩阵样式的全LED前大灯 。 但是两款低配车型仍然是卤素大灯 ， 其他两款车型都是LED光源 。 全系标配转向辅助灯 。 整体的配置来说中规中矩 ， 并没有特别明显的优势 ， 唯一的特点就是矩阵式LED大灯 。
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从车身侧面来看 ， 五菱凯捷加入了更多切割线条进行勾勒 ， 并且营造出悬浮式车顶的效果 ， 整体看起来更加时尚 。 虽然从定价和定位来说 ， 五菱凯捷和比亚迪宋MAX ， 吉利嘉际是一样的 。 但是整个车身尺寸明显超过它们 ， 如果还没有概念 ， 可以和本田奥德赛进行对比 ， 基本上一样大 。 长宽高分别是4875/1880/1690mm ， 轴距2800mm 。
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目前预售的四款车型中 ， 两款低配车型仍然没有无钥匙启动和无钥匙进入功能 。 剩下两款车型都有 。 但是后门并没有电动开启 ， 毕竟价格受限 。 外后视镜基本都是电动调节和后视镜加热 ， 顶配车型会另外有锁车自动折叠 。
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车尾的部分其实设计得更有层次感 ， 侧身腰线一直延伸与尾灯相连接 ， 一体化造型更好 。 并且尾灯的设计与前大灯相呼应 ， 很有辨识度 。 辅助配置方面 ， 全系标配后驻车雷达和倒车影像 ， 顶配车型有360度全景影像 。 对于MPV车型来说 ， 这些配置还是非常实用 。
内饰提升
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全面提升的不仅仅只有外观设计 ， 在内饰的用料方面同样也有很大的改变 。 采用目前比较流行的悬浮式中控屏设计 ， 整体的风格比较简约 ， 软硬材质相搭配 ， 能摸到的地方基本都是软质包裹 。 更有创新设计的是副驾驶前方的空调出风口 ， 与横向的亮黑色面板融为一体 ， 看起来不错 。
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中控区域全系标配10.25英寸的触控液晶屏幕 ， 支持蓝牙电话 ， 手机互联和语音识别控制系统 。 整体的功能比较常见 ， 毕竟现在智能化内饰 ， 大家的表现都差不多 。 但是从显示效果来看 ， 整体中规中矩 ， 清晰度一般 ， 操作流程度还比较好 。 两个低配车型有四个扬声器 ， 中配车型是六个 ， 顶配车型有九个 。
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